本澳车辆数量不断增加，轻型汽车数量已逾11万部，泊车一位难求，工务局早前表示，正处理三个涉及立体停车场的建筑计划。有交通谘询委员会委员赞成，在本澳兴建立体停车场，但由于噪音及废气等问题，当局选址时需顾及市民感受，不宜太贴近民居。

外地先进国家的自动化仓储式停车场。(互联网图片)

交谘委冯金水表示，政府年前曾计划，在三盏灯休憩区兴建仓储式停车场，却遭居民强烈反对被搁置，现时政府有意重新研究，但当局考虑选址时需小心，因大量车辆进出停车场，会产生不少废气及噪音，建议未来兴建时加入隔音等设施。

交谘委冯金水认为，当局选址建自动化停车场时，需顾及市民感受，不宜太贴近居民。(资料图片)

他认为，立体停车场不宜距离民居太近，以市民步行约10分钟距离为佳，而立体停车场暂无必要在本澳广泛使用，因市民用车时间长，停车率不高。

本澳城市土地资源有限，向空中和地下发展立体停车，成为世界各大城市，解决停车难题的有效方法。工务局去年底透露，有三个立体停车场正在处理，两个是仓储式，一个是机械式，即在同一车位上，加装机械设备，让一个车位可分两层或多层，以停放更多车辆。