早前在社交网络平台上疯传的「3月港澳零下6℃」，近日被证实只是一场虚惊，虽然不用担心寒潮带来的「急冻」烦恼，但气温渐升同样对本澳环境影响深远。美国「气候中心」网站显示，若全球平均气温再升高2℃，其引致的海平面上升将淹没澳门现时大多数居民生活区域。有学者建议，本澳应儘快落实碳排放限制，同时在城市设计方面加以调整，尽快落实内港堤坝、提升路面水準高度等工程。

美国「气候中心」网站预测，当全球平均气温升高2℃时，路凼城部分地区将被水淹浸（左图蓝色部分），当升高4℃时，澳门凼仔大部分区域包括机场部分及高尔夫球会区域都淹没（右图蓝色部分）。（美国「气候中心」网站截图）

美国「气候中心」网站预测，当全球平均气温再升高2℃，澳门海平面将会高于现时澳门居民生活的大多数区域，其中凼仔沿海地区包括机场一带全部有水浸危险，莲花路以北，望德圣母湾大马路以南所有区域全部低于海平面。若全球平均气温升高4℃，整个凼仔近半区域会变成「泽国」。

地球物理暨气象局气象高级技术员曾秀桦接受本报访问时表示，澳门是沿海城巿，全球暖化导致海平面上升的情况值得全澳巿民关注。

地球物理暨气象局气象高级技术员曾秀桦（中）表示，全球暖化导致海平面上升的情况值得全澳巿民关注。图为曾秀桦出席一个港澳环保会议。（新闻局资料图片）

她又指，过去30至40年珠江口的水位上升速度约为全球海的1.2倍，预计今个世纪末珠江口海平面会上升40至60厘米。

全球暖化或令本澳气候恶化

对于美国「气候中心」网站的预测，曾秀桦认为，实际情况没有那么夸张，但现时天文大潮时内港一带已经会出现海水倒灌情况，若未来基础设施没大变化，内港一带淹浸情况和频密程度将更严重，若果刚好又配合像当年颱风「黑格比」的颱风带来风暴潮影响，淹浸範围可能大幅增大。

曾秀桦指出，全球暖化除导致海平面上升外，还会加剧水循环，让全球平均降水量增加，预计剧烈的天气现象，如强颱风、强暴雨和寒潮等发生频率会增加，本澳早前罕有低温及雨水量多等天气，亦与全球暖化有关。

调整城市设计减少水浸威胁

生态学会会长何伟添表示，据气象局数据显示，过去30至40年珠江口的水位平均每十年升高两至三厘米，虽然升幅较慢，但根据联合国评估，未来全球海平面上升40至60厘米，若全球减排无改善，极端情况下可升高80厘米，届时本澳低洼地区必然会受到影响。他建议，本澳应儘快落实限制碳排放量，如订定硬性指引，淘汰高排放量的车辆或设施，并且政府部门要首先带头减碳，以推动更多企业实行。

他认为，既然现时已有数据指出问题严重性，本澳在城市设计方面应加以调整，建议政府在建设新区填海时应尽量提升路面水平高度，确保可持续发展，并加快在内港建设堤坝、妈阁到湾仔之间建设船闸，防止海水倒灌。

前年颱风「海鸥」袭澳后内港一带出现严重水浸，部分地区更水深及膝。（资料图片）

发展电动车降低碳排放

圣若瑟大学科学及环境研究所教授陈锡侨称，本澳近年内港地区及十月初五街一带每逢遇上暴雨都会发生水浸，而且情况渐趋严重。

圣若瑟大学科学及环境研究所教授陈锡侨建议，当局应强制淘汰高排放的车辆或设施，以降低碳排放量。（梁佩茵摄）

他担心，受极端天气影响，若不採取措施应对，后果不堪设想，建议政府尽快在该区兴建堤坝，防止海水倒罐，以控制水浸情况。

陈教授认为，虽然气候部门指出的极端天气影响似是很长时间的事，但为了可持续发展，政府应在环保政策方面加强推进，例如发展电动车，相信可有助减低碳排放量。