由于澳门北、西、南三方，与珠海之间的水域距离，最长亦不过500余米，形成过去数十年偷渡事件不绝，警方昨日公布的「家庭式偷渡集团」，就由2000年开始，活跃了15年之久，亦因为这么一大块「肥肉」摆在眼前，不同时期遂出现不同党派的偷渡集团，单是去年6月及10月，警方就捣破两个组织严谨的偷渡集团，但随着本澳已获中央批准管辖85平方公里习惯水域，相信对打击偷渡问题，注入一支强心针。

路环西北角旧码头与横琴仅300多米距离，偷渡集团觑準这优势，去年将上址作为登岸的「桥头堡」。（资料图片）

粗略估计，「家庭式偷渡集团」15年赚得逾三亿元「黑钱」，算是偷渡集团的佼佼者，不过，其他偷渡集团亦不遑多让。

资料显示，司警去年6月，就捣破一个以路环西北角旧码头为「桥头堡」的偷渡集团，偷渡集团由去年3月开始运作，每日只走一转，每次平均载客五人，每人每次上船收人民币5,000元，来回即10,000元，三个月稳赚400万元。

由于由横琴至路环，只短短300多米距离，加上又在深夜「屈蛇」，是以屡屡成功抵岸，偷渡集团还安排像的士司机的「驳脚」，招呼「人蛇」上岸后的交通及娱乐服务，管接管送，由于「驳脚」熟悉本澳道路，又懂得避开警方的路障，可谓深得「人蛇」欢迎。

除了路环上岸容易外，其实本澳多处海傍，亦是偷渡黑点，去年10月，就在保安司带领关员巡视路环龙爪角之际，偷渡集团已转移在靠近凼仔西湾大桥的单车径「抢滩」，这个偷渡集团收费高达每程人民币7,000元，来回即14,000元，两个多月的营业期，便高达500多万元。

凼仔西湾大桥旁的单车径，原来亦是偷渡热点。（资料图片）