酝酿经年的妈阁至林茂塘时限性公交专道，将于下月7日起逢周六及周日试行，沿线多个坊会关注专道增设交通灯或引发路面塞爆，并关注渔栏和码头上落货与专道通车时间，如何取得平衡等问题，期望在实施前完善公交专道整体规划和设施配套，以免阻碍营商。

下环坊会理事长张丽珍日前接受本报访问时表示，为配合公交专道建设，当局在马博士巷、河边新街及李加禄街增设一组，同一时间运作共三个交通灯位，加上河边新街已设两组交通灯，担心或令车辆途经时出现挤塞。她又质疑，下环区为闢出专道空间，提前一年取消部分车位做法，是否恰当？

沙梨头坊会理事长陆南德及两海坊会副理事长李仲言则担心，渔栏及码头上落货部分时间，与实施公交专道时间重叠，道路环境还需各方协调，加上内港道路有不少货车停泊，不少鱼贩亦使用手推车在车道上走动，恐怕或阻碍车辆通行专道。

交通事务局回应坊会意见时表示，将继续与坊会保持联繫，同时与区内持份者不断沟通，做好时限性公交专道试行工作。

每日约28 万人次受惠交通事务局指出，现时每日约有28万人次乘搭妈阁至关闸巴士线上下班、上下课，为巴士服务得到有效提升，在进行一系列道路整治改善内港区交通后，妈阁至林茂塘时限性公交专道将试行，吸取经验及收集意见后再作检讨，运作畅顺再全面实行。

为配合公交专道实施，交通事务局早前进行妈阁至林茂塘一带路面规划整治，扩阔部分路面增加行车线、设置右转车道、行人过路安全岛、合併及优化斑马线等，亦包括调整或取消局部地点的路边泊车位、上落客货区及重型车泊位，以增加车道及改为夜间泊位，与渔栏和码头沟通听取意见，进一步优化比厘喇马忌士街及爹美刁施拿地大马路的交通环境。

另外，河边新街近李加禄街及马博士巷将启用一组交通灯系统，以改善该区现时人车争路情况，为让道路使用者尽早适应，交通灯将在专道试行前启用，至于路面实际情况，有待专道试行后一併对成效评估。