化工危险品跨境运输自本月16日起执行新措施，本澳经营风煤公司无法再自行从内地运输化学品来澳，而且运输成本大幅上升。为节约成本及满足市场需求，业界只能一次过大量入货，但由于没有固定的存放场所，导致要以「走鬼档」形式存放风煤樽，有风煤商户直言，很多风煤樽存放点连消防局都不知道，部分存放点甚至有可能就在民居附近，存在严重安全隐患。业界希望当局可以提供临时场所集中存放。

在陈先生的临时存放点内，存储有近200 樽从内地运送来澳的风煤。（陈骏骐摄）

本报记者联络风煤业界商户陈先生，前往他位于路凼的临时风煤存放点了解情况。风煤存放点在路凼一地盘旁边，陈先生几个月前开始在此处存放风煤樽，用两个小型货柜作为仓库，最多时会存放200樽风煤气体，以及100多樽用于助燃的氧气。

陈先生临时存放点由两个小货柜组成，货柜表面已鏽迹斑斑。（陈骏骐摄）

风煤樽存放点分散难固定

记者所见，陈先生在两个货柜的「墙身」装设窗户用于通风，在「屋顶」安装自动乾粉式灭火装置，在门外张贴有「禁止吸烟」的标誌，亦自行购置及安装灭火筒。

陈先生介绍，他从事风煤行业多年，供应的地盘大大小小不计其数，但从来都没有一个固定的合法场所存放风煤樽。

陈先生指，以前澳门空置土地颇多，较容易找到临时存放点，但随着城市建设和人口增加，情况愈来愈难，「都是别人答应借地方让我放，别人一不高兴我就要搬走」。陈先生透露，本澳从事风煤业的商号只有五个，各自都有存放点。日前业界就联合起来，与消防局会面反映情况，陈先生向记者笑称，「我这个存放点连消防都不知道」。

採访当日，陈先生与他两名员工刚好从路凼的存放点运送一车风煤到澳门一个地盘。两名员工表示，地盘施工不能缺少风煤，如果没有风煤，轻轨连一个柱墩都建不起来。

陈先生感慨道，业界自己「食得鹹鱼抵得渴」，但一定不能危害到他人安全。他希望当局在远离民居的空置土地设立临时存放点，便于集中管理、以策安全，「山边海边都冇问题」。

消防局于本月18日下午与五家经营工业气体的商号举行会议，进一步了解业界的相关情况。保安司司长办公室当晚发出新闻稿称，去年8 月天津发生危险品爆炸事故后，行政长官已立即指示相关部门做好本澳危险品管理工作。

特区政府短期内将建立危险品流转的管理、通报和事故协调机制，以更有效地应对各种危险品管理安全风险；未来亦将进一步完善，冀从制度和运作上实现高效的危险品安全管理。

内地新规严管跨境化工

本澳化工业者透露，自去年8月12日天津滨海新区一集装箱码头发生爆炸事件后，内地相关部门将危险化学品纳入正规安全管理，运输公司需具备运输危化品资历，运输车辆要具备危化品营运证；司机要受培训；运输拖卡要符合危化品运输要求；在内地运输路线要公安批核，本澳跨境运输业界无法达标，本地经营化工（危险品）业公司不可能自行从内地运输化学品来澳等。

广东省政府只准有牌跨境运输企业经营化工危险品跨境运输，本澳多家中资机构获发牌，澳门化工业者与内地有关方面经多个月商讨及在特区政府协调下，与获准经营运输危化品的运输公司协商，本月16 日正式执行新管理措施，由指定公司负责从内地运送危化品来澳，同车祇能运载一种危化品，不能混合其他危化品，且要接受商品检验，业者担心运输时间与数量能否满足需要，故此尽可能大量入货，以致出现贮仓不足问题。