交通出行问题是当前澳门居民最关注的公共议题之一，特区政府政策研究室及建设世界旅游休闲中心委员会日前发出专题解说文章，详细分析《五年规划》草案中提出的「一体两翼」 交通策略，具体目标是在未来五年内打造海陆空纵横覆盖的城市现代化交通体系，创设宜行环境。

《五年规划》草案直指陆路交通是澳门全面改善交通环境的突破口，当中「优公交」是目标之一。（资料图片）

澳门回归以来，随着本地城市迅速发展，交通路网和设施不敷应用，交通堵塞等问题愈来愈突出。解说文章指出，《五年规划》草案计划将澳门交通系统建设打造成「一体两翼」格局，整体而言，「一体」是指陆路交通的持续优化改善；「两翼」为海上交通和空中交通的拓展与能力提升。

陆路交通方面，文章认为，陆路交通是澳门全面改善交通环境的突破口，以「优公交」、「 控车辆」、「 顺道路」及「倡步行」为目标。陆路交通规划按三个方面展开。

《五年规划》草案指出，将分阶段扩建澳门国际机场。（互联网图片）

三大举措改善陆路交通

第一，建成或推进重大工程建设。大力推进轻轨建设，重启及完成轻轨车厂工程，争取于今年完成柯维纳马路交通枢纽第一期建造工程，力争于2019年凼仔线试运行。

尽快确定澳门半岛轻轨走线并启动工程。加快完成轻轨妈阁站的建设，推进妈阁交通枢纽工程，力争于2019年作为妈阁临时巴士总站使用。粤澳新通道预期在2019年完成第二阶段大部分工作。第四条跨海通道已确定採用桥樑形式兴建，并力争于2019年基本完成。港珠澳大桥将获得有序推进。

第二，优化或改善市内交通系统。提高「绿色」巴士比重，无障碍巴士比例将达至大巴及中巴的七成；步行网络系统将在今后五年获得大幅扩容。「山边街美化及新口岸和松山行人通道计划」、「愕街自动扶梯建造工程」预计在2017年竣工，2019年争取落实松山行人隧道的建设规划。

第三，展开或完成相关政策制订。车辆年增长率将控制在3.5%至3.8%的区间。完善有关法规，透过经济、技术及法制手段，完善对私人车辆的管理工作。

海上交通作为本澳交通系统的副翼，《五年规划》建议从完善建设及提升服务两方面着手改善。 （互联网图片）

海空「两翼」增强承载力

海空交通作为交通系统的「两翼」同样重要，文章指出，「两翼」主要从「完善建设」及「提升服务」两个方面着手改善。包括澳门客运码头重整和优化分阶段工作完成，凼仔客运码头即将投入运作；国际机场分阶段扩建。

文章强调，未来五年是澳门建设世界旅游休闲中心的关键时期，亦是建设澳门交通系统的重要阶段，《五年规划》草案为本澳交通系统发展构建了美好蓝图。