「畀条生路行下好喎！」面对凼仔现今烂路坑洼开满地的恐怖景况，凼仔居民忍不住怒吼。离岛社谘委梁铭恩前日在电台时事节目「澳门广场」刚讲完掘路扰民的惨况，交通谘询委员会昨日会议内容，更让居民倒吸一口凉气，原来除凼仔20多个掘路工程外，还有70多个掘路工程遍布澳门半岛及路环（合计99项），看来在今年底前，居民还「有排叹」！

不过，低处仍未算低，今年全澳共有485个道路工程申请，虽然77个已完成，但如长蛇般申请陆续有来，交谘委政策规划及管理建设专责小组召集人高冠鹏昨日引述官员指，若工程出现延误，当局可对承建商进行处罚，包括增加道路佔用费用、暂停审批已申请工程等，或可纾缓阵痛。

交谘会昨日透露，今年全澳共有485个道路工程申请，已完成只有77个。

单看交通谘询委员会昨日在会议上公布的道路申请工程数字，与澳门面积一对比，不难发现与政府一心打造的宜行、宜游、宜乐城市，大相逕庭；有传媒形容，凼仔近期掘路工程处处，堪称得上「凼仔大地盘」。

工程动辄过百日

交谘会昨日重点讨论凼仔各项道路工程的状况，高冠鹏会后表示，凼仔亚利雅架圆形地工程约360日，凼仔广东大马路至宋玉生圆形地工程则为500日，不过，预料宋玉生圆形地和运动场圆形地的工程，大概能赶在暑假结束前完工，算是一道较佳的「福音」。

凼仔亚利雅架圆形地是主要干道之一，掘路工程旷日持久，对交通影响至深。（莫福文摄）

高冠鹏引述官员解释，工期长的原因是地底环境複杂，承建商需要花大量时间整理地底环境后，才能开展工程，而交通事务局在配合方面，若工程时间较长，有可能会与其他工程重叠，交通局会尽量迁就工程开展时间，希望把影响减低，同时会不断留意路面情况，适时改变行车路线。

高冠鹏指出，短期工程可以错开进行，但必须要与当局协调配合。（莫福文摄）

三大圆形地影响至深

纵观整个「凼仔大地盘」，当以凼仔三大圆形地工程对居民出入影响最大，由于广东大马路、运动场道、望德圣母湾大马路，都是凼仔主要干道，掘路工程同时展开，影响非比寻常，加上一度「瘫痪」的轻轨凼仔工程近年快马加鞭，两双夹击下，路面既烂又堵，即使是驾驶的电单车再灵活，亦一步一惊心。

被问及为何不能把众多工程分散时间进行，高冠鹏无奈地指，以500日工程为例，何时进行都会对路面构成影响，把时间较短的工程安排在暑假进行，已经考虑到把工程影响减到最低。

轻轨凼仔段工程近期快马加鞭，亦对附近交通构成一定影响。（莫福文摄）

罚则与协调并行

面对如此严峻、恶劣的路面情况，当局有何拆解之道？高冠鹏表示，目前凼仔的道路工程以铺设水管、电缆及兴建泵房为主，建议一些短期工程可以错开进行，但必须要与当局配合协调。

另外，当局对于延误工程，会有一定罚则，如有关公司正在审批的工程会被叫停，同时增加道路佔用费等。当局亦一直留意路面情况，发现不少改道后的行车路程，只增加三至四分钟而已，未来会增加路面资讯，例如改道标识等，帮助驶驾者清晰掌握路面情况。官员最后称，目前进行的道路工程，大部分与民生息息相关，不进行不成。

受掘路工程影响，介乎雅廉访大马路与高士德大马路之间的一段俾利喇街，双线变单线，繁忙时段塞车吓坏人。（梁佩茵摄）