议员梁安琪昨日在立法会议程前发言关注本澳内港区的发展，她指出，内港区在上世纪80年代，曾经是繁荣的商业住宅区，零售业、酒店业及特色饮食业一度发展畅旺，为本澳经济和税收做出卓越贡献，但随着城市发展转变，本澳海上交通枢纽从内港区转移，令区内昔日繁荣不再，逐渐走向萧条冷落。

梁安琪指出，许多区内中小企和商户表示，现时内港区建筑年代久远，已显残旧，难以吸引人流入区，导致营商环境不佳，尤其现时内港与湾仔的航班，因湾仔码头安全性问题而停航，令他们的发展更加举步维艰。但与此同时，一河之隔的珠海湾仔、横琴，却因珠海政府的大力支持，已发展成为主城区重要组成部分和交通枢纽，以及集居住、旅游和文创等为一体的花园式城区。

对此，她自2005年起，多次提出内港与珠海湾仔直线距离近，拥有天然的区位优势及交通便利性，本澳应用好国家给予的优惠政策，在「一国两制」下充分发挥CEPA、《粤澳合作框架协议》作用，积极与中央及珠海等有关部门进行磋商及研究，制订澳珠两地「一河两岸」协调发展规划，打造内港区与珠海湾仔同城化经济圈，合作开展跨境旅游、商贸等项目。

她认为作法不但能够带动两地旅游业共同发展，亦能直接推动内港区改造及激活区内营商环境，为中小企注入商机活力，进而以点带面，促进本澳经济多元发展，将珠海湾仔打造成本澳的后花园，改造内港为珠海的新景点。

梁安琪建议制订澳珠两地「一河两岸」协调发展规划，打造内港区与珠海湾仔同城化经济圈。 （林少洪摄）