妈阁至林茂塘时限性巴士专道经过三个多月的试行，当局于前天（15日）起将其正式定位常规措施。本报记者昨早前往靠近沙梨头海边街的一段巴士专道观察，发现专道内巴士运行顺畅，平均半分钟就有一辆巴士经过。反观相邻的车道却一直堵塞，向司打口方向的车龙几乎看不到尽头。有巴士乘客表示，早上上班时间正是专道实施时段，觉得乘搭巴士比平时更加快捷，而且以往长时间苦等无车，或者一来就连续两三辆的情况甚少发生。

交通谘询委员会委员高冠鹏指出，政府当初提出巴士专道构想，是希望增加行驶安全性、提高公交效率，根据巴士公司统计数字显示，专道实施时段内巴士準点率、周转率均有所提升，行驶时间缩短，连发生意外亦有所减少，由此可见，巴士专道的确有成效。对于巴士专道影响到私人车辆的行驶，高冠鹏认为，巴士服务每日运载大量市民，从总体效率来说是有意义的，社会应该有所取捨，巴士专道可以作为日后当局制定交通政策的一个重要参考。

现时正值暑假时段，有意见担心下月开学后才是对专道的真正考验。教青局表示，由于预计首个开学日的道路交通可能较为繁忙，呼吁家长及学生开学日应提早出门，多留意行政当局就道路使用情况、公共交通安排等所作的公布。教青局已将各校的开学日期及时间上载于教青局网页的热门资讯栏，以供学校、家长和学生查阅。

妈阁时限性巴士专道正式常规实施后运行畅顺，但相邻车道却一直堵塞。（陈骏骐摄）