路环荔枝碗11个地段的船厂，因年久失修缺乏维护等理由，「临时佔用准照」（俗称水位纸）不获续期，引起争议。文化局昨日表示，路环荔枝碗船厂区活化会以历史造船业工艺传承等为主要方向，并寻求区内居民、团体与造船师傅合作，透过跨部门合作考虑整体片区规划。

荔枝碗部分船厂因年久失修，有倒塌风险，早前已被政府围封确保安全。 （资料图片）

路环荔枝碗11船厂早前因欠缺维修，可能有倒塌危险而被政府围封，议员施家伦提出书面质询，促请政府公布整体规划，以及在活化过程中，如何保障船厂东主权益。文化局在回覆中称，即将移交给局方的一间船厂与两间铁皮屋，会优先以荔枝碗船厂区历史、造船业工业传承及促进文化创意产业为主要方向，开展保育及活化工作，同时也会保留见证本澳造船业具重要价值的设备构件，反映昔日造船的独特工艺与历史记忆。

海事局：负责人未尽责任

而对于11船厂不获续期「水位纸」的争议，海事局称船厂因欠缺维护导致失修，早于2013年至2015年间，先后五次公函通知11个地段的佔用人，要求尽快维修，但他们并未履行维护责任，没有做出积极有效的跟进，也没有按照「水位纸」所指定的用途利用地段，因此「水位纸」有效期在去年届满后不获续期。

业者：不续期理由是藉口

不获续期的其中一间厂家「荣华木场」负责人陈锦波，昨日接受传媒访问时表示，不获续期的理由是藉口。他称已在「水位纸」未到期前申请续期，今年4月六合船厂出现倒塌危险后，也按当局要求提交加固方案并开展部分工程，是因为海事局围封船厂，才导致无法继续维修。他希望当局先让业主实施加固，再与他们讨论建筑物日后的去向。