因应市民及游客对巴士服务需求日益增加，新福利巴士公司引入40辆三门巴士，部分在昨日开通的51A新巴士路线投入使用。新型三门巴士长11.3米。新福利表示，三门设计有助引导乘客走进后车厢，加快车厢乘客流转和上落，缩减落车时间；除了会在51A全线引进外，亦计划在开学期间陆续将五条路线的巴士更换为三门巴士。

新福利引入40辆三门巴士，部分在昨日开通的51A新巴士路线投入使用。（新福利图片）

新福利副总经理伍权燿表示，三门巴士用于客流量大、乘客上车交替路线高的路线，这种巴士士乘载24个座位，57个站位，总载客81人，优点是车尾增加一扇门，车厢乘客流转快，提升营运效率5至10%。伍权燿介绍，新车厢设计以2×1座位排列，收窄尾轮鼓位置，使走道更宽阔，让乘客更方便通过及舒适站立，亦增加车厢容量。另外，新车设有左倾功能，上落客时可很短时间内降低巴士车身，方便乘客上落，车厢内还设有八个USB插头。

开学期间增班次疏导交通

新福利51A新巴士路线昨日开通，新福利副总经理李启见称，51A路线总站设于筷子基，可合理善用场站空间资源，填补公交空白；回程则以石排湾公屋群内的「蝴蝶谷大马路」为总站，新路线的设置一方面为优化林茂塘区往返祐汉北区的公共巴士服务线网，另一方面方便市民由林茂塘区及祐汉北区出行至机场、路凼城及石排湾等。

他称，该路线每日上午6时至凌晨零时运作，班次频率六至十五分钟不等，希望新路线能回应北区和石排湾市民通勤和出行需求。

另外，新福利表示，为应对开学的公交需求，开学期间取消车务人员休假，同时增加特班车，加密班次等，冀开学高峰期间整体运力增加15-20%。

新福利代表称，计划在开学期间陆续将五条路线的巴士更换为三门巴士。（新福利图片）