手机叫车应用程式Uber撤出澳门引来社会巨大的迴响，近日除有不同的团体到政府总部递信外，还有团体準备后天游行，以示支持Uber继续在本澳营运，北区社区服务谘询委员会昨日举行平常会议，委员陈德胜在议程前书面发言称，政府应考虑市民利益和诉求，不要「一棒子打死」网约车在澳合法营运的可能性。

社谘委陈德胜建议政府考虑市民利益和诉求，不要「一棒子打死」网约车在澳合法营运的可能性。（资料图片）

陈德胜指出，据警方早前公布的资料显示，过去10个月，已有300多名Uber司机被当局处罚，罚金合共高达澳门币1,000万元，据闻Uber因此决定本月9日退出澳门市场。他认为，Uber离去社会普通表现出遗憾情绪，作为一种新类型的「网约车」服务，相比传统的士服务，Uber不仅操作方便，而且效率和服务质素都有所提高，极大满足了市民出行便捷的需要。

陈德胜坦言，Uber在合法性上的确存在其自身的缺陷，盈利模式与本澳现行法律有所抵触，警方依法打击亦也合情合理，但现时的士服务备受诟病，不时传出「钓泥鯭」、兜路、滥收车资等违规行为，与市民利益很不匹配，无论在定位、匹配、效率、用户体验等方面都不如「网约车」。

陈德胜认为，政府不能「一棒子打死」「网约车」在澳合法营运的可能性，未免显得过于守旧，又指出政府管治可延缓变革的速度，减少对利益相关群体的冲击，但如民生、民声密切相关，难以拒绝变革的趋势。他建议，政府对目前的士服务质素和手机叫车模式进行再次检讨，认真考虑市民利益和诉求，针对「网约车」在澳营运是否具备合理性和必要性问题，进行全面科学调研，同时借鉴内地「网约车」监管模式和运营经验，循序渐进作出合理决策和安排。

手机叫车应用程式Uber本月撤出澳门，社会各界对此评价不一，有市民赞成政府依法办事，亦有声音质疑当局一味严打，错失改革机会。（资料图片）