酝酿多年的本澳单牌车进出横琴及粤澳游艇自由行两大项目，一直只闻楼梯响，但就在总理李克强昨日结束访澳的最后一天行程中，一锤定音，决定单牌车今年年底实施，而游艇自由行亦将于明年6月30日前，正式实施。

不过，两大项目一旦实施，坊间有意见指出，特区政府不得不面对随之而来的问题，游艇方面，当局须解决游艇专用码头的停泊及泊位能力，以至航道疏浚、航行安全等问题。而单牌车方面，后续可能出现「粤澳驾照互换」，亦即内地人及本澳居民，在异地驾车出现的交通乱象。

李克强昨日结束访澳行程中，宣布两大项目落实时间，总理上机前挥手向各界道别。 （新闻局图片）

随着粤澳合作、珠澳合作不断深化开展，以及横琴自贸区的建设，早年澳门和内地方面开始商讨澳门单牌车进出横琴，以及与中山合作开展游艇自由行项目。

单牌车长期只闻楼梯响

有关澳门单牌车进出横琴的方案研究，其实在数年前已经开始，但由于需要考虑的因素众多、情况複杂，所以一直都未能落实。横琴新区方面的领导，每次接受传媒採访，都不免会被问及有关项目何时实行，惟每次都没有公布具体时间，有关领导的解释是，除了车辆出入境管理、检验等方面外，本澳车辆在内地万一发生事故的保险赔偿，亦是一个受关注的难题。

本澳单牌车进出横琴项目，本来有传今年中出台，惜最终未能成事。 （资料图片）

屡传佳音均成空

领导又称，由于目前横琴与本澳只有莲花大桥作连接，其通行能力有限，管理方面要考虑完备，加上两地法律制度不同，具体管理办法仍有待有关当局揭盅。

不过，较为具体的说法，要算是珠海市委常委、横琴新区党委书记刘佳今年初称，相关项项有望今年6月出台，惜最后亦无法落实。

游艇自由行「吹风」三年

水路方面，2013年有内地传媒报道，澳门与中山市签署了合作意向书，两地将以中山市神湾镇作为试点，推行游艇自由行。神湾镇距离澳门大约16海浬，游艇从神湾开至澳门单程需要约40分钟。

2013年6月，澳门行政长官崔世安到访中山市，参观了神湾游艇码头，双方一直在磋商有关实施事宜。在2014年底，澳门海事及水务局局长黄穗文表示，当局计划在十字门水道靠近路环码头位置设置临时游艇泊位。

游艇自由行由2013年开始计划，扰攘多时，最终因总理一言而决。 （ 新闻局资料图片）

中山联检楼未验收

到了2015年3月，黄穗文公布初步选址在路环市区码头以及对开海面作为自由行游艇停泊区，预计可以提供170个泊位。同年5月，海事局开办了游艇驾驶课程，本澳人员必须完成课程通过考核，才能参与自由行试点计划。到了今年4月，黄穗文受访时表示，由于中山方面的联检大楼未能验收，所以未能确定自由行何时可实施。

总理一言而决

不过，有关两大项目的一切困难，均随着总理李克强昨日结束访澳前与本澳社会各界人士会谈中，得到解决。李克强表示，澳门单牌机动车进出横琴岛政策，将会在今年年底实施，而粤澳合作开展游艇自由行政策，将于2017年6月30日前落地实施。

海事局在路环联生工业村对开海面临时锚泊区，设置50个泊位，游艇泊位设施已準备就绪。 （ 新闻局资料图片）

后续问题不能忽视

虽然两大项目落实有时，但还有诸多问题有待特区政府面对，放游艇自由行方面，同样存在承载力问题，尤其是澳门游艇专用码头的停泊及泊位能力、航道及疏浚问题、航行与安全等问题。而单牌车方面，最让坊间担心的是，随之而来是「粤澳驾照互换」的问题，包括内地车辆会否直接驶入本澳，加重塞车问题？以至内地人驾车文化，会否在本澳引起乱象？同样，本澳居民在横琴驾车，又能否适应当地情况，以至交通意外赔偿等，均是现实问题。