按照澳门轻轨工程原定的规划，黑沙环公园将会成为其中一个轻轨站。不过，最近有议员在立法会上提出，停建轻轨澳门段，对此附近居民意见不一。

黑沙环公园原定会成为其中一个轻轨站，附近居民对停建轻轨澳门段的提案意见不一。 （互联网图片）

赞成停建的黑沙环居民刘先生认为这不失为一个「止蚀」的方法，事关工程费用不断超支，政府把关不力，继续兴建只是浪费更多公帑。另一居民郑女士则担心轻轨工程期间黑沙环公园将会停用，届时黑沙环的居民便少了一个休憩的空间；而最担心的是怕澳门段工程会像凼仔段般落成无期，浪费公帑之余，附近的居民还要承受工程带来的沙尘与废气，影响生活质量。

反对停建的居民欧先生认为，轻轨只建在凼仔不能解决城市的交通问题，指出最少应伸延至澳门半岛的海边外环，否则整个轻轨工程及之前投入的公帑都是徒然，但大前提是政府能如期完成余下工程。

「环城单轨列车」不可行

聚贤同心副理事林宇滔认同政府应尽快确保澳门半岛至妈阁站的一段在2019年通车，以纾缓离岛至澳门半岛交通，惟妈阁站现时还未见影，在无其他替代方案下停建是不负责任的做法。林宇滔直言，即使要停建轻轨澳门段，也不认同兴建「环城单轨列车」，在现时转模式不仅令工程更加複杂，亦可能在衔接上出现问题，而且单轨比轻轨乘客量更少，更不符合经济效益。他认为，虽然建澳门段或会加重交通负荷，但「针无两头利」，政府应尽快寻求社会共识，不论是选择停建还是继续都不宜无限期拖延。