自从《预防和控制环境噪音》（简称《新噪音法》）于2015年2月22日生效后，明确规定晚上8时至翌日上午8时，周日及公众假期禁止工程施工，发出噪音扰民，但最近有工程业界及立法会议员，不约而同提出建议修订《新噪音法》，放宽在晚上施工，理由是要为配合城市向前发展而展开挖地铺路、兴建公共设施、建造楼宇等基建项目，工程许多时都要在繁忙的生活节奏和複杂拥挤的路面进行，倘若新订立的法规欠缺灵活性，许多项目都可能出现滞后、延误情况，造成社会损失，建议简化申请程序，准许夜间施工。

根据环境保护局最新发表《2015环境报告》显示，《新噪音法》去年2月22日生效后，本澳各式各样噪音依旧不绝于耳，噪声主要与人口、机动车辆增加，以及工程施工等因素有关。《环境报告》指出，去年各部门合共接获的噪声投诉个案数目，较《新噪音法》生效前的2014 年增长超过六成，其中工程噪音投诉升幅达110.6%，反映工程噪音问题依然严峻，《新噪音法》生效前是投诉无门，实施后有法可依，投诉因而增多。《新噪音法》已全面禁止工地使用撞击式柴油锤、气动锤以及蒸气锤打桩机，明确打桩工程于平日晚上8时至翌日上午8时，周日及公众假期全日不得打桩。

澳门只是一个面积仅33平方公里小城，但有65万常住居民，25万部各类机动车，每年接待3,000 万人次游客，所产生的噪音量可想而知。澳门是个不夜城，市民大部分轮班返工，上班不定时，工作繁忙，工余休假，无不希望有个清静环境，好好休息，但噪音笼罩，难有一刻安静，因工程赶工或因工程造成交通拥挤而开绿灯，准许在夜晚或假日开工，并非上策，造成市民无安居之所，应从政策层面处理，目前最受人诟病，是道路工程不断，路面挖完又挖，工程未依时完成， 道路工程遍地开花，引致交通拥挤，政府有关部门应该重新检视道路工程各项问题，尤其是道路工程协调小组，整合掘路工程在同一路段一同施工，避免「掘完又铺，铺完又掘」情况发生，全面减少掘路对市民影响。

澳门生活节奏紧张，地方狭窄，平日各类工程声浪、汽车声浪，生活噪音，萦绕不去，晚上需要一个安静环境休息，假日更需要一个安静时间休养生息，放宽噪音管制，只会破坏居民生活环境。