在昨日立法会辩论明年工务範畴施政方针上，多名议员提出交通问题，议员林香生指当局的控车目标是每年车辆增长不超过3.5%，仍然属于偏高，运输工务司司长罗立文回应，今年本澳车辆增长率只有0.7%，是历年来最低，认为控车效果理想。

林衍新指本澳难找到类似林茂塘巴士专道的三线行车道路，故无法开设更多专道路线。 （资料图片）

罗立文又指，目前本澳巴士载客量，已经增至9月份的平均每日59万人次，更曾出现日均62万人次的高峰，加上日后轻轨落成后，公交系统将会转好。

对于巴士专道会否多闢几条路线的建议，交通事务局局长林衍新回应指，妈阁至林茂塘巴士专道实施至今已见成效，行驶巴士班次增加了一成，但本澳难再找到具有三条行车线的道路，无法设置更多巴士专道，日后或将在新城区规划考虑开设巴士专道。

此外，议员陈虹关注当局此前推出的电动巴士试乘效果，林衍新回应，电动巴士试验第一阶段成效并不显着，皆因其充电时间太长、费用昂贵，本澳暂时未有条件引入，但会与业界继续寻找新技术电动巴士进行尝试。