珠海高铁线明、后两天（5及6日）新开三条长途跨线列车。明5日开通珠海至长沙线，每日一对，途径广州南、韶关、郴州西、衡阳东、株洲西、长沙南，全程约4小时，一等座票价人民币594元，二等座票价人民币385元。后（6）日开通珠海至上海线每周四对，全程约13小时；珠海至贵阳线每日一对。新线路开通后，内地22个城市可通过高铁直达珠海。本澳旅游业议会理事长胡景光表示，相信不少旅客会选择乘坐高铁到珠海，继而再到澳门旅游，希望政府继续争取开放更多自由行城市，为本澳旅游业注下强心针。

珠海高铁线明日、后日新开三条长途跨线列车，胡景光冀政府争取多开放自由行城市，带动旅客来澳门旅游。 （CFI图片）

胡景光表示，本澳现时仍有空间接待更多旅客，不担心承载力问题；他提到，去年报团数字比2015年下跌两成，但本澳整体旅客数字没有减少，反映旅客以自由行居多，业界应在业务上寻求转型。胡景光认为，面对目前国内交通的便利，特区政府应加强通关措施，并争取开放更多自由行城市有助旅游业界发展。

内地22个城市可直达珠海，本澳旅游业界相信可以促进澳门旅游业发展。 （CFI图片）

他又称，现时澳门除内地假期外，平日仍有空间接载更多旅客。对于有意见指本澳应开拓其他国际客源，他认为，整体布局上认同应开拓其他国家旅客，但不能因此放弃内地客源，这是与整个世界旅游趋势背道而驰。

澳门城市大学旅游博彩研究所副所长黄业坚博士称，高铁新路线增加，待港珠澳大桥开通后相信客源会更明显增加，但认为本澳的「死穴」是交通，交通问题不解决，其他环节再好也是徒然。另外，文化景点已去到饱和情况，应开发更多新的旅游景点，再配合其他休闲设施，令旅客不只是走马看花，而是有真正体验的玩乐感受。他又提到，旅客增多对零售业有一定帮助，但近年高端消费的旅客已减少，转为更多倾向中低型消费，故大型酒店的购物中心应考虑引入更多较迎合大众、而非高端的品牌商店。

珠海高铁线开通三条新长途跨线列车线后，珠海高铁线可直通22个内地城市，包括中山、广州、深圳、肇庆、惠州、厦门、宁波、杭州、上海、广甯、贺州、恭城、榕江、桂林、长沙、贵阳、韶关、郴州、衡阳、株洲、石家庄、北京。