交通事务局自今年元旦日起调升多项收费，包括考车费、验车费、车辆牌照费、车辆「开锁费」等，升幅最高达12倍，新措施引起社会热议，交通谘询委员会委员郭敬文昨日在电台时事节目「澳门讲场」表示，交通局曾向交谘委发放相关讯息，但没有透露具体费用加幅，委员亦认为整个调升措施合适。

交谘委郭敬文（右）及北区社谘委陈德胜（左）均认为加价有阻吓作用。 （陈骏骐摄）

郭敬文指出，因为原有的「开锁费」、行政费用等已经跟不上社会发展，为了社会资源能公平使用，必须通过不同方式改善交通，对小部分违例车主产生阻吓作用。他希望当局在出台措施的同时要做好执法监管，以及改善与公众的沟通手段。

北区社区服务谘询委员会委员陈德胜在节目表示，自己支持警方执法、腾空一些长期被霸佔的车位供市民使用，私家车1,500元的「开锁费」，他觉得没有很大问题，但值得商榷的是验车费用调升，当局应要考虑市民承受能力。

陈德胜认为，当局今次公布新措施的公关技巧和沟通手法可以做得更好，例如事先公布新一年会有相应费用调整，而不是「一盆水冷冰冰在31号大除夕泼出嚟」，令市民迴响甚大。

多位市民致电节目对事件表达意见。梁先生称，「开锁费」升幅是合理水平，但认为交通问题不是一朝一夕可以解决，当局在经济手段控车之余，还需逐步改善公共交通系统，让市民可以有出行选择。谭先生坦言，有时亦不想开车，但巴士「上车难」情况下，被迫驾驶电单车或私家车。对泊车难问题，许先生就有另一番见解，他指出，咪錶位是供车辆短时间停泊，但不少市民都选择在街上泊车，没有车位就宁愿违泊，许先生认为不应助长这种风气，市民在买车时就应该考虑到泊车成本。