交通事务局自今年元旦日起调升多项收费，包括考车费、验车费、车辆牌照费、车辆「开锁费」等，升幅最高达12倍。在昨日立法会全体大会上，多名议员表示关注。议员陈美仪提到，政府在12月31日才刊登行政长官批示，翌日便立即生效，认为通知时间太短，从未考虑市民的接受程度。

政府冀增加车辆「开锁费」的措施，亦减少佔用泊车位的情况。有议员就质疑不断加价方式的成效。 （资料图片）

她认同政府需控制车辆增加速度，但质疑「拿市民开刀」及不断加价方式的成效；又指出目前在澳门半岛，尤其是北区、下环区、新桥区等旧城区内的停车位不足，在僧多粥少的情况下，巿民实在难以找到合法停泊位，希望政府在增加违泊成本的同时也要设法增加车位。她认为，政府应从实际需要出发考虑，例如增设校巴服务、提升巴士及的士服务，鼓励善用公交，以及更好地协调道路工程，完善行车环境，要多方面配合才能切实改善交通问题。

关注大幅调升违泊「罚金」的议员高天赐表示，市民对于警方立即开展的「抄牌捕猎大行动」毫无準备，事先也未接到通知，又称政府不应「闭门造车」，未经公开谘询便涨价是完全没有考虑到大部分市民每日为生计付出的艰辛。他批评政府只会加重罚款，却没有设法解决停车场不足、交通挤塞的混乱情况，以及没完没了且很多时没有事先通知的道路维修工程，欠缺道路规划等问题，促请政府回应。

另外，中区社区服务谘询委员会委员林宇滔昨日在社谘会议程前发言称，政府突然公布大幅增加车辆收费，事先没有公布，引起社会不少批评和怨声，反映当局在推出政策时并未充分考虑社会实况，不单徒添民怨更令日后落实交通政策难获大众支持。

他表示，今次相关收费大幅加价，不单未有事先清楚说明釐定加幅理据，只是简单搬出参考邻近地区或多年未加价等例牌理由，根本难以服众。据他所知，当局甚至连向交谘委介绍调升费用时，亦没提到具体升幅，有关做法明显漠视及没听取社会意见。