民众建澳联盟理事长陈德胜、副理事长欧阳广球等一行八人， 日前拜访治安警察局交通厅，获交通厅厅长黄伟鸿、副警务总长刘小侠等接待。双方就「交通新规」、「殭尸车」长期佔用公共地方、警员执法等议题交换意见。

民众建澳联盟代表与治安警察局交通厅领导，就多个相关议题交流及合照。 （民众建澳图片）

会晤座谈中，陈德胜表示，民众建澳长期关注交通、车辆违泊和「殭尸车」长期佔用车位问题。就近期政府推出的「交通新规」，该会总体上支持警方执法，打击「殭尸车」滥泊行为。他认同政府此政策是针对处理「殭尸车」，认为私人利益不能凌驾于公众利益之上，不可因自己之便而长期霸佔临时泊车位，当车主不再使用车辆后，应该尽己责任报销弃车辆，而不是佔用公共车位滥泊。

冀出台新政策多与市民沟通

陈德胜又指出，相关政策出台前，政府并没有与市民作有效沟通，市民不了解有关政策真正目的，导致部分人误解原意。冀政府日后再出台新政策时，多与市民沟通，讲明政策意图。他表示关注车辆违泊巴士站现象严重，繁忙时间对交通造成极大负荷，对区内长者、幼儿上下车造成危险。

欧阳广球表示，许多市民虽得悉「交通新规」大幅加重罚则，但大部分不知道政府出台该「新规」的原意和相关执罚细则，未来希望政府透过多渠道和入区宣传引介，及时让市民了解相关政策的目的和工作，让居民明白「新规」针对的是「殭尸车」滥泊行为，有助区内车位流转，亦是协助中小企营运，以争取居民支持。

交通厅厅长黄伟鸿表示，此次出台「交通新规」， 主要是针对「殭尸车」进行处理，现时已处理44 部「殭尸车」，在区内释出多个车位，未来会逐步处理长期滥泊的「殭尸车」，打击长期滥泊行为。他指出，设立路边临时泊车位，目的是给市民作临时停车之用，「新规」旨在处理长期霸佔车位的「殭尸车」，措施有利普通市民用车。