重型车泊位问题再次引起关注，立法会议员李静仪（下图）昨日在立法会大会议程前发言表示，政府在年初突然大幅调升验车、拖车开锁、牌照等各项费用，令职业司机无所适从，认为新措拖推行过急，加速重型车泊位不足等问题；更表示政府应要求企业在购买旅游车前，先行解决旅游车泊位问题，不应把责任转嫁社会和司机承担。

澳门长期面临泊位不足的问题，而泥头车、旅游巴等重型车的泊位尤其欠缺，据统计暨普查局的资料，至去年11月，全澳有重型车7,772辆，但合法的重型车泊位极为不足，运输业界一直面对「被迫违法」的困局。

政府大幅调升锁车及开锁费用，令职业司机百上加斤。（资料图片）

李静仪认为，在现今的新收费压力之下，职业司机极忧虑违泊后「被锁辘」、「被拖走」的费用大增，将令他们百上加斤。

此外，不少公司在增购旅游车时，并没有準备足够泊位，至营运时却要司机自行负责找合法泊位，变相将泊位责任转嫁给社会和司机承担；李静仪促请政府必须要求企业在购买旅游车前，先行解决旅游车的泊位问题，从根源上解决问题。

李静仪质疑重型车公司在买车前应先解决泊位问题，不应将责任转嫁司机承担。 （资料图片）