澳门电召的士服务股份有限公司首批50辆电召的士，将于4月1日起投入服务，首批电召的士中有五部为无障碍混燃的士，车尾设有登车斜板，车内亦有防滑扶手、防滑地毯等设备。澳门电召昨日邀请两位身障人士试乘，反应正面，使用者称，电召的士更平稳，认为司机确实有考虑到行动不便者的需求。

试乘者古小姐表示，乘坐起来确实比较平稳。 （李亮希摄）

两位由中国澳门残疾人士奥委会暨伤残人文娱体育总会安排的轮椅使用者，昨日下午亲身体验电召无障碍的士。其中一名试乘者古小姐表示，自己由20多年前开始乘坐轮椅，以往出行时只可搭乘巴士或普通的士，但不是所有巴士都有无障碍设施，上落车很不方便，还遇过许多无良的士司机，「一见到你乘轮椅就调头走」，时常被拒载，对设有无障碍设施的的士表示欢迎。

身障者：行驶较平稳

古小姐称，试乘时感觉电召的士行驶较平稳，认为司机确实有考虑到行动不便者的需求，上落车也有帮忙。但她又指出，本澳有几千名伤残人士，五部无障碍的士恐不足以应付需求，希望未来增至约15部。

澳门电召总经理余建龙表示，五部无障碍的士总价超过港币160万元，营运初期将尽可能安排司机在邻近医院与旧区位置候客，方便有需要人士使用。

此外，无障碍的士及特别电召的士收费与一般的士无异，除了一小时内预约需付额外五元电召费外，预约及失约均免收费。

澳门电召无障碍的士的车尾门，配有登车斜板，方便身障人士上落车。 （李亮希摄）

无障碍的士内部空间亦较一般的士宽敞。 （李亮希摄）

仍待三家保险公司联保

澳门电召董事长张志民表示，目前已有60多名司机加盟，另有60名司机正培训中，投入服务前预计会有120名司机及50辆的士，而全部100辆电召的士将于5月到齐。他又提及，现时本澳三家大型保险公司均未肯承保，需金管局协调三家保险公司联保，车辆才能正式「出街」服务。