澳门工程师学会名誉会长黄承发昨日出席电台节目时，透露一个让全澳居民都心惊胆颤的数字，原来全澳超过7,000部升降机，去年多达八成竟无按指引作年度检测，约5,800部升降机存在安全隐患仍每天运载无数乘客；换言之，在如此「甩漏」、粗疏的监管下没有发生人命意外，可谓「还得神落」。

多名立法会议员自工务局2013年推出《升降机类设备审批、验收及营运制度指引》至今，不断催促政府成立监管升降机及扶手电梯的专责部门，订立法律引入一系列监管措施，同时为升降机及扶手电梯从业员订立专业认证制度，惜四年多过去，政府依旧「懒懒闲」。立法会议员关翠杏指出，由于没有法律条文规範，若电梯出现问题而没有大厦业主同意，电梯公司连更换一粒零件都不能，一旦出事后责任谁属，真的审死官！

不少立法会议员批评，政府迟迟不对升降机立法规管，是不负责任作为。 （袁金秀摄）

《升降机类设备审批、验收及营运制度指引》推行四年，本澳去年7,000部升降机中，仅有1,200部有做年检。 （袁金秀摄）

电台时事节目「澳门讲场」昨日探讨升降机及扶手电梯安全问题，出席嘉宾之一澳门工程师学会名誉会长黄承发指出，《升降机类设备审批、验收及营运制度指引》虽然推出近四年，但由于该指引没有法律约束力，即是可依可不依，数字显示，有做年检的升降机，由2014年的5,000多部，下降至去年的1,200多部，而去年约5,800部升降机没有进行年检。

果六坊会早前举办一座谈会，教导公公婆婆使用升降机及扶手电梯的常识。 （互联网图片）

选择性抽查惹批评

对于政府指升降机抽检合格率高，出席的另一嘉宾北区社谘委赵兰瑛批评，政府目前只对持有安全证明的升降机作抽检，「喺千几部合格中抽取合格，咁当然係合格！」认为政府应全澳普及抽检，并成立专责部门，立法强制全澳升降机做年检。

黄承发（左二）、赵兰瑛（左一）、崔铭文（右二）及杨华强，昨早出席电台节目，探讨升降机及电梯安全问题。 （袁金秀摄）

日常维修与年检有别

有市民在节目反映，大厦升降机每月有维修保养，质疑为何额外支付每部升降机1,500元年检费。黄承发表示，日常维修保养与年检有一定区别，日常维修保养主要由专业技师负责，但年检程序比较全面，如测试升降机突然坠下时的锁定功能，过程需由工程师监督并签发安全证明。

台湾高雄市2003年发生一宗恐怖升降机「夹死人」意外。（互联网图片）

出席的澳门物业管理业商会理事长崔铭文表示，物业管理公司的合约不包括升降机年检，年检需委託工程师或要额外费用，若因此加管理费，业主必未同意，故存在一定困难，建议市民可申请政府的楼宇维修资助或贷款计划，减轻负担。

专业认证制度无影

本澳扶手电梯及升降机等机电设施数目不断上升，市民对相关从业员的要求也与日俱增。澳门电梯从业员协会副理事长杨华强表示，有电梯工人入行40至50年，都得不到专业认可，如今业界人手不多，加上入行新人愈来愈少，他希望政府增加对行业的帮助，例如推动从业员持证上岗制度。他称，电梯构造愈来愈複杂，所需的维修保养技术亦愈高，不少技工专业技术已达到工程师标準，希望从业员技术得到认可。

黄承发表示，本澳数年前曾研究电梯、电工及冷气技工三类专业认证制度，最后却不了了之，希望政府能重新研究，给业界一个明确、专业定位。

全澳7,000多部升降机中，原来去年有八成没有进行年检，图为黑沙环一大厦的升降机，昨午刚完成维修供住客使用。 （梁灿旭摄）

扶手电梯毛病亦多

另外，有市民在节目上指，有行人天桥扶手电梯在一个月内停运八、九次，但又不见有人维修。杨华强指出，扶手电梯与升降机一样，每月需不少于两次维修保养，由于部分维修零件需要等待，因此维修一日半日并不出奇，但长期维修亦不合理；并补充，停机不等于坏机，例如升降机三次未能关门会自动停机作为安全手段。

除了升降机问题丛生，公众扶手电梯亦有不少弊端有待改善。 （梁灿旭摄）

市民包容行楼梯亦无妨

市民阮小姐受访表示，平时亦会使用行人天桥扶手电梯，未遇过经常坏机的情况，指无电梯用亦可行楼梯，不会太麻烦。市民陈先生称，扶手电梯或升降机经常停机或对行动不便人士较麻烦，他平日所见，扶手电梯意外多为行人不正当使用导致，如顽皮小朋友喜欢「倒转方向咁行」，或带大型行李，非常危险。另一市民梁先生指，莲峰泳池附近的行人天桥电梯不时维修，认为久不久维修一下是好事，又笑言若停机可改为行楼梯，亦见过有人直接横过马路。

议员关翠杏上月提出口头质询，《升降机类设备审批、验收及营运制度指引》非强制性，本澳在缺乏统一规範监管下，本澳电梯安全着实存在重大隐患。据反映，不少大厦电梯从未张贴「安全运行证明书」，也由于没有明确的法律标準，一旦负责维修保养的公司认为电梯需要更换零件才可运作，亦未必能获得业主同意更换，若有关电梯仍然继续运作，易对公众安全构成威胁。

虽然香港对电梯有专责审批及监管部门，更以法律形式引入一系列监管措施，但早前仍发生大型扶手电梯意外。而本澳至今对电梯监管仍停留在立法研究阶段，更难以有效监管设备安全。