俗称《新头盔法》的《核准轻型及重型摩托车驾驶员及乘客防护头盔的型号》行政法规下月13日生效，但法规还未实施，已惹来一大堆质疑，事缘合规格的头盔有八个产地标準，但执法的治安警却主要根据头盔的标籤作出识别，一旦标籤因日晒雨淋破损或剥落，有可能因此被罚600元。议员宋碧琪昨日在立法会全体大会议程前发言时质疑：「究竟係头盔保护自己，定係自己要返转头，保护个头盔呢！？」议员陈亦立接着发力，指当局做法本末倒置，销售商有责任出售合规格头盔，当局应从销售头盔的店铺进行查验才对，不是反过来向消费者「开刀」。他更幽政府一默，指治安警要懂得处理噪音、家暴、虐畜，现在还要分辨头盔规格，笑言「治安警察局的叔叔们，辛苦了！」

多名议员昨日齐对《新头盔法》提出质疑，究竟是头盔保护人，还是人保护头盔？ （互联网图片）

据统计局资料，去年全澳有电单车127,327辆，而据电单车销售业界推断，全澳约有30万个电单车头盔，当中包括不合规格及残旧会被淘汰的头盔，过超十万个。再根据交通事务局统计，去年共发生15,342宗交通意外，逾一半涉及电单车意外。换言之，在7,000多宗电单车意外中，驾驶者及乘客因佩戴不合规格头盔而受伤的人数，起码不少于2,000人。

为保障电单车驾驶者及乘客生命安全，《核准轻型及重型摩托车驾驶员及乘客防护头盔的型号》行政法规下月13日生效，惟扰攘一年多的法规快要实施之际，却惹来坊间不少质疑。

执法不应单一靠标籤

议员宋碧琪昨日指出，近日收到不少电单车驾驶者反映，由于日晒雨淋等原因，头盔标籤出现破损脱落实属正常。惟标籤脱落也不代表头盔就不符合安全标準。直言：

「究竟是头盔保护自己，定係自己要返转头保护个头盔呢？」宋碧琪又认为，警方执法时应更人性化及灵活处理，不能简单地把责任归咎于驾驶者；同时，亦需要加强对前线人员专业培训，对不同头盔型号具备基本辨别能力，而不是单纯依赖头盔有没有贴上标籤而决定其安全性。

「警察叔叔辛苦了！」

惟议员陈亦立却认为，负责执法的治安警察厅的警员目前已「周身刀」，除了要懂得分辨噪音、又要区别是否家暴、更加要有一个爱护动物的心，现在还要分辨13万个头盔中是否夹杂有不符法律规範的型号，笑言「治安警察局的叔叔们，辛苦了！」

为何不向源头着力？

陈亦立建议，应从头盔销售商层面着手，规定销售商只可售卖合规格的头盔，如发现销售商在售卖头盔过程中有欺骗或误导成分，政府应予以处罚，而不是向消费者「开刀」，令他们大费周章，上网查询自己的头盔是否合乎规格。

议员陈美仪亦批评，虽然政府为保障巿民行车安全，推动使用安全性高的头盔是「好政策」，但当局在推行和制订时，没有由市民的角度和执行的细节通盘考虑，使到社会出现种种疑虑，特区政府应当汲取经验。

标籤脱落不表示不安全

此外，议员陈明金昨日亦在书面质询中亦指出，收到不少电单车车主反映，因标籤在头盔表面，日晒雨淋，标籤自然脱落或显示不清，但仍安全、可靠。按照交通局发文的要求，这些因标籤脱落或无法辨识的头盔都要淘汰，更新换代，甚是扰民。居民质疑政府执法本末倒置，希望政府勿一刀切，要讲究执法的方法和技巧。

本澳去年涉及电单车意外约7,000多宗，当中因涉及使用不合规格头盔的伤者，不在少数。 （互联网图片）