政府日前向城规会介绍新一份《青洲都市化整治计划》（下称计划），扩大青洲山的保育面积，减少人口密度，加上青洲中途仓亦将搬迁等重要内容。为青洲区未来整体发展指明方向。

但需要注意的是，计划从最初提出到最新一份的修订历经了十多年时间，居民都十分期盼计划的落实执行方案。当前青洲区的整体环境仍然有待改善，特别是青洲山下周边仍然存在不少修车行业，也有部分废弃车辆、僵尸车堆积及活动空间不足等情况。由于行业的迁移，以至计划中提到新增的康体、市政商业、文化及康体等设施，以及青洲山的保育工作等，都涉及不同部门的工作；同时青洲区亦属于正编制的北区-1分区详细规划的範围，因此在落实计划上需要有效的统筹与协调。

本人期望规划部门能加强主导作用，与相关职能部门、用家部门制定包括厌恶性设施迁移，以及各种涉及民生设施的兴建工作时程，让居民真正看得到、用得到、感受到青州社区环境的优化。同时计划已将青洲山列为不可都市化和生态保护区，相较于上一份规划保育面积增大两倍以上，这是值得支持与肯定的，但当局亦提到并未安排开放山体供公众使用。虽然青洲山属于私人业权，但更重要是本澳的文化遗产，存在深厚的历史文化背景，亦拥有北区较为缺乏的自然休憩环境。社会一直期望能成为开放使用的场地，因此建议未来相关部门能持续与业权人做好沟通工作，设法让青洲山能与本澳其他山体一样，在保育的同时能成为开放与公众使用，具休憩、游乐、观光、文化与教育功能的场所，让青洲区成为宜居、宜游、宜业、宜乐的美好家园。

直选立法议员、共建好家园协会理事长 黄洁贞