自「澳车北上」政策实施以来，澳门居民北上消费成风。其中，驾车北上入油、维修、保养等已成为「澳车北上」车主们的「指定动作」，直言「北上加油平，洗车快靓正」。「澳车北上」政策的确好处多多，但无可避免地对本澳汽车保养业带来新挑战，有业界代表促请当局将汽车护理保养服务纳入电子消费劵及「消费大奖赏」，提供优惠吸引本地车主留澳消费，并保障本地居民的就业机会。现时不少澳门车主选择到珠海进行汽车维修保养。 （本报记者摄）

澳车北上政策实施近两年，本澳已有不少车主在汽车入油、维修、保养等方面製造出一套「玩法」。据车主陈先生介绍，每次「澳车北上」汽车入油是必不可少的一站，有时候还需要洗车、维修汽车等项目。他指出，自从有了「澳车北上」政策，「单单计算汽车的入油成本就已经差好远，以自己的普通小型七人车为例，澳门一般入满油需要400澳门元，而在内地只需200多人民币，便宜差不多一半。

在洗车方面，在一些大型商场内的洗车店，有专人洗车也仅需人民币28元，「简直快靓正。」还有在维修汽车方面，内地车店价格也较澳门车店便宜不少，若不相信小店的技术，可以选择到一些大型连锁车店进行维修车辆，直言有「澳车北上」之后，涉及车辆的消费多数会在内地进行，不过如果遇上突发事情，比如「爆胎」就要在澳门进行维修，而车辆保养等都会选择前往内地。

业界指洗车护理业务锐减逾六成有本澳汽车保养企业指，门店的洗车护理业务较2022 年年底及以前减少约三分之二。（受访者提供图片)

面对相关问题，本澳汽车保养业界也早有发现，新形象汽车护理专门店连锁企业董事总经理潘秋明受访时表示，「澳车北上」是中央政府的惠澳政策之一，对于澳门居民北上交通提供了便利。但也因澳门与珠海的消费价差，带走了澳门的一些行业的消费业务，例如餐饮、购物，以及汽车入油、车辆保养等业务。他坦言，公司门店的洗车护理业务，较2022年年底及以前减少约三分之二。而相关业务的减少，必然也会影响员工收入及加剧业务缩小，甚至出现裁员压力，若真的出现裁员，一定也会影响本地员工的就业。他称，「现在澳门经济复苏态势强劲但存在不均衡情况，加速澳门居民前往内地消费，主因是内地消费价格较澳门更平，『澳车北上』对本澳汽车保养业带来新挑战。」

他表示，现时公司採取积极措施，承接一些酒店业务维持生意额，作为企业也明白澳门现时要面向内地发展，认为如果企业自身无法寻找一个突破点将会被淘汰。故此，公司会从消费者的消费模式出发，推出更多优惠，希望可以留住客人。

冀汽车保养纳入消费优惠措施

潘秋明又提到，在三年疫情期间，澳门特区政府通过派发多次电子消费劵保障民生质素与相关企业的生存，但受惠企业多属于超市或食肆，属于中小微企的汽车护理保养企业未被列入「可消费範畴」。而今年实施的「消费大奖赏」措施，汽车护理保养企业亦被排除在外。

他认为，汽车护理保养企业同样能够在特区政府的支持或扶持措施下发挥「留住消费」的作用，「留住消费也能保住本地员工的就业机会」。他希望新一届特区政府能考虑参照「消费大奖赏」等措施，将「汽车护理保养企业」列入其中，通过减少本地车主的消费压力，增加留澳消费的动力，以保障该行业的本地人就业机会。