北区社谘委、妇联政策研究室主任叶咏康表示，新城 A 区交通问题长期受社会关注，近日运输工务司司长在立法会回应相关提问时表示“ A 区一定会出问题，塞车问题无法解决，只能优化，交通肯定不会畅顺相信神仙先搞得掂啲交通”

多年来社会、议会或社谘会都积极关注及建言做好新城 A 区的交通规划，当局亦曾进行过相关研究，以满足其所规划的大量人口所需。因此，居民对有关说法感到诧异。 诚然，任何城市规划与建设，无不会因应现实情况进行调整，新城 A 区作为未来居民的新家园，也是连接港珠澳大桥的节点，重要性不言而喻，其规划亦应如此。正如《东区-2 规划分区详细规划》中所言，目的是创建澳门半岛新的宜居社区。为此，叶咏康期望各权责部门通力合作，更积极寻找解决新城 A 区交通困局之法，回应居民对宜居社区的期望，并提出以下建议 ︰

当局已明确表达新城 A 区未来所出现的交通问题，加上 A 区水道不能填海，区内活动空间大幅减少，现时经屋需求下降，建议除已“开队” 的经屋，学校及满足生活配套的公共设施外，后续应先集中精力对现时路网规划进行调整扩容。

如短中期内社会还有公屋需求，当局可利用其地区份的闲置土地进行兴建，并适当调整原新城 A 区 9.6 万人口，以及 3.2 万个住宅单位的规划，回应居民对宜居社区及改善交通的期望。 最后，期望相关部门未来更积极主动吸纳社会意见，保持官民良性互动关係，与居民齐心协力共建美好家园。

北区社谘委、妇联政策研究室主任叶咏康期望各权责部门通力合作，更积极寻找解决新城 A 区交通困局之法。（妇联官网图片）