《横琴粤澳深度合作区支持澳门青年就业暂行办法》下（2）月起正式实施，澳门青年前往横琴工作可享每月4,000元（人民币，下同）津贴，而横琴僱主聘请澳门青年，可获每月1,000元补贴。民众青年会副理事长、青年事务委员会委员唐可岚表示，《暂行办法》鼓励用人单位聘用澳门青年，为澳门青年在深合区就业提供发展和实践平台，形成更多就业选项，开拓广阔发挥空间。有效促进澳门青年参与「横琴粤澳深度合作区」 建设，进一步融入国家发展大局，协同澳门经济适度多元。 《横琴粤澳深度合作区支持澳门青年就业暂行办法》下（2）月起正式实施，澳门青年前往横琴工作可享津贴。（深合区执委会提供图片）唐可岚呼吁澳门青年可考虑率先把握现阶段时机，尝试探索横琴的发展选项。

唐可岚指出，根据统计暨普查局数据显示， 2024年 第 二 季 度，16至24岁 及25至34岁年龄组的就业率下降，失业人口中25至34岁青年佔比达28.8％，具高等学历青年失业率佔42.4％。数据揭示澳门青年就业困难，相信《暂行办法》将有效舒缓青年就业的严峻状况。 横琴将提速发展。

唐可岚指出，《暂行办法》对青年为期三年的津贴具时限性，用人机构会考虑人才梯队建设的延续性，而澳门青年亦会考虑往后的事业阶梯，双方也深度关注「琴澳同城化」的演化程度，希望当局更具体介绍预期的步伐。她表示，深合区建设初步形成基础，《横琴粤澳深度合作区产业发展规划（二Ｏ二五——二Ｏ二九年）》亦已展开谘询，目标打造琴澳成为具国际竞争力的现代产业体系。到二Ｏ二九年，琴澳一体化，高度协同衔接，特色产业形成规模，澳门经济适度多元发展取得显着成效。她认为，横琴将提速发展，澳门青年可考虑率先把握现阶段时机，尝试探索横琴的发展选项。

促研究增设两地通关通道

唐可岚又建议，为缓解未来高峰时段通关压力，应促进人流及车流通关便利，进一步推展无感通关技术，研究增设两地通关通道，放宽「澳车北上」与「横琴单牌」同时申请，及积极推动落实「单牌车出岛」政策。 她补充，深合区是澳门经济适度多元重要平台，更是粤港澳大湾区建设的重要组成。过去数年，西方资本退潮，形成不利于投资建设的大环境。随着紧缩阶段过去，国家宽鬆政策推行，横琴提速发展，将与大湾区深度融合，促澳门融入国家发展大局，深化与与全球的经济连繫，集聚全球「高精尖缺」人才，将为澳门青年形成优质发展空间。