近期涉及行人违规过马路，或行人班马线遭撞倒等交通事故频发。中区社谘委委员、妇联总会理事关艳娟认为，本澳城市空间有限，面对居民、外僱、旅客，以至车辆数字都持续上升，如何平衡驾驶者与行人的出行便利性，打造更安全的出行环境，值得关注。建议政府从加强社会交通安全意识，系统化审视各区过路设施安全性，以及优化法律等方面共同着手，优化出行环境，共建美好家园。去年警方检控行人违法过路7,400多宗，按年大增五成八。 （治安警图片）中区社谘委委员、妇联总会理事关艳娟建议政府加强社会交通安全意识，系统化审视各区过路设施安全性，提升道路安全。（妇联官网图片）

关艳娟指，去年警方检控行人违法过路7,400多宗，按年大增五成八；驾驶者在行人横道上不让先也大增三成二，反映社会整体道路安全意识仍有提升空间。她认为，无论是行人或驾驶者，旅客还是居民，违反交通规则大体原因都是因贪图快捷方便、缺乏互相礼让意识或对交通法规的不理解所致。

冀政府续推进交通安全宣教

她建议政府持续从推进交通安全宣教、法律优化着手。包括在公共交通枢纽点、候车亭、口岸及社交媒体等，向居民、旅客及外僱发布多形式、多语言倡导守法礼让的交通安全影片及图文包；加快完成《道路交通法》修订工作，按近年检控数字增长情况，提高常见违规类型的处罚金额，加强阻吓性，多措并举提升居民及旅客交通安全意识。

此外，近期发生数宗行人于斑马线上遭撞倒的交通意外，除因车辆不让先外，部分与过路设施设计有关。关艳娟认为，当局应继续检视各区过路设施设计，包括考虑于事故高发路段，增设警示牌、警示灯或警示声响，以及参考外地在路面上涂铺来车方向提示等；也要提高斑马线的可视性，系统性优化路口、斑马线等位置，平衡驾驶者及行人的路权分配。

吁大型节日设行人专区

她续指，现时部分旧区、旅游区的行人路及马路十分狭窄，既影响居民旅客出行体验，也易构成交通安全隐患。她认为，政府可与有关区域周边居民、商户及社团协调，共同研究是否能在大型节假日期间，在午间至黄昏时段设置限时的行人专用区，在满足周边商户上落货及居民上下班需要的同时，为社区创造良好的步行环境与旅游体验。