行政长官3月10日透过内部批示设立“优化道路工程协调工作组”(下称“工作组”)，并由运输工务司司长任组长，藉以检讨现有协调机制的运作并作出优化。

掘路问题一直为市民诟病，多年来政府不断和持续优化，可惜效果并不理想。即使近年透过道路工程计划协调平台及市政署的协调，但重覆开挖的问题仍时有发生，不同部门的协调难度不小。是次“优化道路工程协调工作组”由司长牵头，有望从更高的层次解决问题，希望能从根本上减少道路工程带来的负面影响。

另一方面，工作组下设“道路工程协调小组”及“道路工程监督小组”两个小组，从工程申请、协调、审批等各个环节作出优化。然而各优化措施的核心是要打破不同部门的隔阂，特别跨司的权限问题如未能解决，如何协调也只是空谈。工作组要从简化行政程序，修改法律法规方面入手，整合不同部门对同一件事的不同权限，才能更好发挥协调作用。

行政长官早前出席两会精神传达会时表示：“深化公共行政改革，加强统筹协调，全面提升治理效能。解决政府部门之间沟通协调不畅、相互推诿扯皮的问题，切实提高行政效率，提升治理效能。”由此可见新一届政府有解决问题的决心。当局要针对道路工程的优化及改进措施向市民公示，公开让社会大众监督，增加透明度从而增强市民信心。

掘路问题一直为市民诟病，多年来政府不断和持续优化，可惜效果并不理想。 （新闻局资料图片）

工联议员办事处主任 市政咨询委员会副主席 聚贤同心协会副理事长 高岸峰