广东省人民政府办公厅3月24日印发《广东省交通运输高品质发展三年行动方案（2025—2027年）》（以下简称《方案》），对未来三年交通建设重点内容进行部署。方案明确，到2027年，广东总体建成贯通全省、畅通全国、辐射全球的现代化综合立体交通网，跨境跨省交通网络更加畅通开放。值得关注的是，狮子洋通道、莲花山通道、虎门大桥改扩建以及本月被外界关注的深珠通道（伶仃洋通道）均被提及。广东将研究论证深珠通道（伶仃洋通道）建设。图为建设中的黄茅海跨海通道。 （新华社资料图片）

据介绍，《方案》提出了三项措施推进粤港澳交通一体化。一是强化与港澳跨境交通互联互通。协调推进深港西部铁路（洪水桥至前海）前期研究，推动广珠（澳）高铁鹤洲至横琴段开工建设，进一步研究用好管好港珠澳大桥，推动香港口岸停车场政策落地实施，优化珠江口两岸水路客运航线。

打造大湾区城际铁路骨干网《广东省交通运输高品质发展三年行动方案（2025 —2027 年）》出炉，对未来三年交通建设重点内容进行部署。（新华社资料图片）

二是加快建设「轨道上的大湾区」，加快广州、深圳都市圈城际铁路建设，推动佛穗莞城际、南珠（中）城际香山至拱北段、广州东站至新塘五六线等项目开工，建成广佛东环、穗莞深琶洲支线、广佛西环等项目，基本建成粤港澳大湾区城际铁路骨干网。推进轨道交通标準衔接、装备统型、安检互认、票制互通，推动不同制式城际铁路间、城际铁路与具有市域（郊）铁路功能的城市轨道交通实现互联互通，制定广东省自主运营城际铁路动车组管理规则等，推动轨道交通「四网融合」试点。

三是打造大湾区一体化高快速交通网。推进狮子洋通道、深江铁路等跨江通道建设，推动莲花山通道、虎门大桥改扩建项目前期工作，研究论证深珠通道（伶仃洋通道）建设。完善城市群高快速路网体系，加强市际通道和城市出入口道路衔接。

在铁路建设方面，将推进广湛、汕汕、漳汕、梅武、深南、合湛等在建铁路项目建设，推动湛海高铁、广清永高铁等项目开工，加快广深第二高铁等项目前期工作。此次明确将加快广深第二高铁前期工作，据了解，广深第二高铁设计时速为350公里，将联通广州、东莞、深圳三个城市的中心城区。