为鼓励澳门青年善用大湾区发展机遇，带动青年“走出去”，澳琴两地政府推出支持政策，如《横琴粤澳深度合作区支持澳门青年就业暂行办法》，针对在合作区就业并符合条件的澳门青年，每月提供四千元人民币补贴；特区政府亦于本年度施政报告中提及“支持青年到大湾区就业计划”，为三十五岁或以下在内地九市及合作区指定企业就业的高校毕业生，提供每月五千澳门元、最长十八个月的就业补贴。

然而，在配套措施与资讯传递方面，仍有不少进步空间。目前设于合作区的“琴澳居民招聘专区”人才招聘平台虽已上线，但不少青年表示不清楚该平台的存在，求职资讯散见于不同部门或网站之间，难以集中获取。建议当局加强宣传工作，并将该平台的招聘资讯同步整合至“一户通”或澳门本地常用的求职平台上，使青年可更便利地搜寻与申请合适职位，提升政策的实际效益。

同时，交通便利化是琴澳融合的关键基础，惟横琴澳方口岸缺乏私家车停车设施，导致未持横琴单牌车的居民只能转乘公共交通前往，降低居民前往深合区消费的意愿。建议当局在口岸周边划设私家车停车区，配合智慧化管理，提升通关效率与出行便利，推动区域融合走入日常。笔者认为，要实现琴澳深度融合，让青年选择深合区发展，不能单靠就业补贴，更需要资讯及生活层面的同步衔接与优化。唯有如此，跨境生活才能真正从“挑战”转化为“机会”。

让青年选择深合区发展，不能单靠就业补贴，更需要资讯及生活层面的同步衔接与优化。（资料图片）民众青年会副理事长 谈兆鹏