如果你想拥有一部外形硬朗却又个性十足的车款，全新Jeep Wrangler一定能成为你的心头好作为Jeep品牌旗下经典越野车型，近80年设计精华融合在外形方正与车头复古设计之中，一眼就能让旁人了解车主的独特品味和与众不同的喜好。（文：成奇徽　图：相关机构）

内饰中控简洁大方，透露出「Hardcore」气质。

车主可以手动控制三把差速锁的锁止功能，得到更强大扭力。

Jeep Wrangler Rubicon车型强大的越野能力来源于车辆所搭载的三把差速锁。

超强四驱系统

车型旗下顶级越野车型，全新Jeep Wrangler Rubicon装备了一套品牌旗下性能最为强大的Rock-Trac® Active On-Demand智能超级分时四驱系统。这套四驱系统不仅装备前、中、后三把机械式差速锁之余，还拥有集成扭矩四倍放大的双速分动器，可释放高达1,600Nm扭力，在各种极端情况下， Rubicon也能从容面对。更有独创前后轴智能扭力分配技术，车辆能实现纯后驱驱动与全时四驱无缝衔接，保障日常驾驶下拥有更强操控及安全性。

手动式分动箱一直是Jeep Wrangler标誌，给予车主多操作体验。

减少车辆电控设备，引擎盖依旧採用传统卡扣。

多款动力组合不变强劲输出

全新一代Jeep Wrangler应对不同地区排放规则，推出了不同版本发动机型号，从V8大马力到2.0T涡轮引擎，一应俱全。不仅如此，根据品牌最新资讯， Wrangler也将走上电气化的道路，2021年上市的Wrangler 4xe车型将搭载涡轮增压引擎与电机组合。但真正让Wrangler动力输出强劲的动力源泉来自于八速ZF变速箱与引擎的紧密配合，厂商在变速箱齿轮比例等多个方面下尽功夫，能让车辆在都市及户外环境行驶更为出色。

全系均搭载越野性能轮胎。

选择野外通勤，Jeep Wrangler一定是你的好伙伴。

高强度车身结构

非承载式车身结构一直是Jeep Wrangler全系标配，与一般房车相比，非承载式车身结构能让车辆拥有更强的抗扭性，车身与底盘结构更为牢固。不仅如此，使用轻量化铝镁合金所打造的车身与核心部件，降低车身重量之余，还能提高车身刚性。Wrangler还配备了更高级的电子防侧翻滚系统ERM及ESP电控车辆稳定行驶系统，有效杜绝险情发生。另外，牵引力控制系统TCS及定速巡航功能CT等多种安全设备，配备胎压监测系统TPMS，全力保障车辆安全。