作为电动车领域的先锋，BMW iX 2025年全新运动型多功能车（SAV）专为纯电动驾驶而设计，透过提高驾驶性能并显着延长续航里程，凸显了其领先地位。新 款 BMW iX 藉着BMW EfficientDynamics目前的超卓技术，WLTP续航里程达 701公里，在同级车辆竞争环境中表现优异。BMW iX M70 xDrive可提供高达659匹马力的功率，最大扭矩为 1,100 Nm。 （相关机构图片）全新M Sport套件已融入了运动设计元素。 （相关机构图片）

由于性能电子设备的持续进一步发展以及车轮轴承和轮胎的微调等，法定 WLTP 测试循环中的燃油消耗已改善了 8% 以上。就新款 BMW iX xDrive60 而言，这相当于续航里程增加了约 60 公里。透过装置的持续开发及车轮轴承和轮胎的微调，新的逆变器技术还优化了驱动系统的功率密度，提高了从高压电池到电动马达的能量传输效率。

新车以欧美为主要巿场

BMW iX将从 2025 年春季开始交付，型号为 BMW iX xDrive45（根据 WLTP 综合功耗：21.8 kWh/100 公 里；CO2 等 级：A）、BMW iX xDrive60（根据 WLTP 综合功耗：21.9 kWh / 100 公里；CO2 等级：A）和BMW iX M70 xDrive（根据WLTP 综合功耗：23.5 kWh/100 公里；CO2 等级：A）。新款 BMW iX 的主要市场是美国、英国和德国等。

新款 BMW iX 的所有车型均在前轴和后轴上配备了电动马达，并配备电动全轮驱动系统。驱动系统经过微调，电力电子设备进一步开发，可提供明显更多的动力。新款 BMW iX xDrive45 的系统输出增加了82 匹马力，达到408 匹马力；增加的动力使从零到 100 公里/小时的加速时间缩短 1.0 秒，缩短至 5.1 秒。新款 BMW iX xDrive60 的功率输出增加了21匹马力至544匹马力，0 至 100 公里/小时加速仅需 4.6 秒。两种型号的最高电子限速均为 200 公里/小时。

659匹马力强大动力输出BMW iX 的全新SAV 车厢空间宽敞，宜作长途驾驶。（相关机构图片）

新款 BMW iX M70 xDrive 比以往任何时候都更具有令人着迷的性能特色。 BMW M 的驱动器在「我的运动」模式下，可提供40匹马力至659匹马力的功率，最大扭矩为 1,100 Nm，在启动控制系统启动时可用。新款 BMW iX M70 xDrive 从 0 加速到 100 公里/小时仅需 3.8 秒。使用「 1 英尺推出」方法，冲刺到 100 公里/小时所需的时间为 3.5 秒。新款 BMW iX M70 xDrive 的最高时速可达 250 公里/小时。

BMW eDrive 技术领域的创新与特定的外观和内装设计修改紧密结合，强调了新 BMW iX 的运动特性。外观设计也有改进，更加强调其运动型形象。BMW独特的双肾型鬼面罩内部结构由精巧的框架、垂直和对角线组成。车头灯也经过重新设计，日间行车灯和方向灯採用垂直装饰。

车厢内部空间宽敞，营造渐进式奢华的氛围。全新M Sport套件已融入了运动设计元素。标準配备包括警报系统、欢迎/再见动画、自适应 LED 头灯、舒适通道、座椅加热功能、方向盘加热功能、驾驶辅助增强版、BMW Live Cockpit Professional 和 Harman Kardon 环迴音响系统。