全新Audi e-tron GT（相关机构图片）

掀背式设计搭配贯穿式尾灯，让新车科技感十足。

内饰简约大气，可触及之处质感十足。

搭配全新五幅轮毂，突显气势。

头灯方面，车主可选配矩阵式LED大灯。

电池布局令车身重心更低，前后配重也是理想的50:50。

日前，Audi于互联网上举行品牌旗下首款高性能纯电轿跑车e-tron GT和RS e-tron GT的全球首秀。对于Audi来说，世代科技亦是品牌独有的代名词，全新Audi e-tron GT基于与Porsche Taycan同款高性能J1纯电动平台所打造，车辆前后两台永磁电机分别可输出238PS及435PS马力，总输出达到598PS，并且搭配Audi看家本领quattro四驱系统，让新车可在4.1秒内从静止加速至100公里每小时。

不仅如此，Audi e-tron GT拥有800V快充架构+85kWh高压电池组（设计容量93kWh），支持直流电与交流电两种充电形式。若使用270kW超级充电站，只需充电五分钟就能行驶100公里；最理想的状态下，22.5分钟能把电池电量从5%充至80%，WLTP 测试标準下，e-tron GT quattro的续航里程为487公里。

除此之外，新车通过更为合理的电池布局及碳纤维车顶等技术拥有了更低的车身重心，而且前后配重也是非常理想的50:50，加上纯性能取向的前后双叉臂悬挂几何搭配三腔室空气悬架，以及与保时捷共同调校的转向与悬挂，全轮转向系统还有独特的后桥差速锁，这些都证明了，这台车不仅豪华，而且高性能。（文：成奇徽）