日前，全新McLaren Artura重磅发布，开启英国领先豪华超级跑车製造商新篇章，标誌着McLaren超跑技术与性能正式迈入新纪元。作为品牌旗下首款量产高性能混合动力超级跑车，全新Artura凝聚McLaren半个多世纪以来在赛车与公路跑车领域的丰富经验与专业造诣，并将品牌开创性技术及其对纯粹驾驭体验的不懈追求融为一体。（文：成奇徽　图：相关机构）

全新Artura秉承McLaren超轻量化工程设计理念打造，堪称品牌集大成之作。除了拥有出众设计、强悍性能、优异动态表现、创新工程设计等一系列McLaren与生俱来的优秀特质外，新车还在电气化技术的加持下带来更快的油门回应、更低的二氧化碳排放，以及高达30公里的零排放、纯电动续航里程。得益于全面革新的设计，新车为McLaren工程师与设计师团队提供了全新的创意空间，首要的创新焦点便是在引入电动机与电池组等混动元素的前提下，延续McLaren超轻量化工程设计理念。

高效动力

新车动力系统的核心是McLaren全新双涡轮增压V6汽油引擎，排量2,993c.c.，最大输出功率585马力（升功率接近200马力），峰值扭矩达585Nm。这款代号为「M630」的引擎工艺精良，120度V型夹角助力涡轮增压器置于「hot-vee」结构内部，令动力系统布局优势显着提升，同时实现更低的重心。其次配备的紧凑型轴向磁通电动机，整合于变速箱钟形罩壳之中，与全新V6引擎协同运行。相较于传统径向磁通电动机，轴向磁通电动机尺寸更小，功率密度更高，助力电动机带来95马力和225Nm的功率和扭矩输出，每公斤功率密度较McLaren P1™搭载的电动机高33%。

丰富驾驶感受

全新Artura提供四种动力模式，其中包括零排放续航里程达30公里纯电模式。舒适（Comfort）模式专为应对各种驾驶环境而设计，可更大限度提升整车续航里程与燃油效率。当车速低于40公里/小时，驾驶者可通过增强型启停模式关闭内燃机。当车速加快、动力需求更高时，则可逐步启动引擎。在运动（Sport）与赛道（Track）模式下，电动机功率输出更加强劲，确保低转速扭矩回应与迅猛加速（辅助驱动扭矩）。独立操控模式选择可助力驾驶者依据个人喜好、天气与路况调节阻尼器的硬度与电子稳定控制系统的介入程度。

倍耐力Cyber Tyre®技术的运用使全新Artura的动态精度更上层楼。这项技术由集成在新车电控系统里的软硬体构成，且每个轮胎内部均设有电子「晶片」，可生成即时资料。

McLaren量身打造的轻量化碳纤维架构碳纤维单体底盘带铝制前后车架与底盘结构，操控性十足。

引擎120度夹角布局可通过减少排气系统压力损失提升引擎性能，同时令曲轴更加精悍，确保引擎转速一路飙升。

全新Clubsport座椅巧妙结合了可移动靠背式座椅的灵活调节性以及桶式座椅的轻量化特质和良好支撑性。

新一代McLaren资讯娱乐系统（MIS II）操作介面基于全新软体与定制硬体打造而成，回应速度媲美智慧手机，同时具备智慧手机镜像功能。

拥有新车首次试驾体验的F1车手Daniel Ricciardo，对于新车好评如潮。