作为Hyundai集团旗下致力电气化发展品牌IONIQ，日前于互联网上向全球发布新一代全电动中型CUV车型——IONIQ 5。新车採用全新架构，旨在打造可持续和创新功能的车内驾乘空间，利用品牌超前理念，重新定义电气化生活出行方式。（文：成奇徽　图：相关机构）

在800V快充技术的帮助下，新车可以在15分钟内，将电池电量从20%充至80%。

车尾整体设计观感极强，採用大量平直线条，与车身组成拼色设计。

全新设计风格

IONIQ 5採用独特的外观设计和乾净俐落的线条为特徵，创造出光滑精緻的表面，呈现次世代车型的独特魅力。而俐落的线条还赋予新车更好的空气动力学，让新车长途驾驶降低能耗。设计师将头尾灯皆设计成平面，贴合整车线条，十分具有层次感。前后保险杠和侧翼子板是车身唯一有装饰的部分，并且具有独特的功能性；前保险杠配备了主动进气格栅，而尾部则融合了反光板，增加车辆行车安全。

丰富的车内空间

虽然IONIQ 5定位为一款中型CUV车型，在其所拥有的4,635mm车长下，却隐藏着高达到3,000mm轴距，比Hyundai旗舰SUV Palisade更是多出100mm。而超长的轴距也让IONIQ 5以中型CUV的尺寸拥有越级座舱表现，与大型豪华D级座驾一同享有丰富车内的空间。根据官方介绍，新车在设计师巧妙的设计下，全新的庞大座舱还拥有十分灵活的布局与后备箱空间，其中车内地板为纯平面，中央扶手箱可以前后移动，为驾驶员和前排乘客提供更多空间。而后排座椅也可以前后移动135mm，还支持6:4放倒。

高效动力

IONIQ 5建立于Hyundai集团专属BEV电动架构，前后轴双电机可让车辆单独採用前驱及后驱的形式驱动。据官方透露，新车已公布两种电池配置，分别是搭配72.6kWh电池的长距离版及搭配58kWh的标準版本，可输出225kW以及173kW。插电方面，全新IONIQ 5可适应家用电插座（欧洲规格）、专用充电电缆等不同环境，在800V快充技术的帮助下，新车可以在15分钟内，将电池电量从20%充至80%。

搭创全新科技守护驾驶安全

IONIQ 5配备了Hyundai旗下高级驾驶辅助系统SmartSense,包含HDA2高速公路驾驶辅助2级技术、前方防碰撞辅助（FCA）、盲区防撞辅助（BCA）、智能限速辅助（ISLA）、远光灯辅助（HBA）等多项辅助功能，只为保障行车安全。不仅如此，IONIQ 5具有多项与驾驶员注意相关的功能，可通过检测驾驶员是否困倦或分心来始终确保安全。驾驶员注意警告（DAW）显示驾驶员的注意程度，并在检测到驾驶员注意力不集中时发出警告。

后排座椅也可以前后移动135mm，还支持6:4放倒。

中央扶手箱可以前后移动，为驾驶员和前排乘客提供更多空间。

新车可适应家用电插座（欧洲规格）、专用充电电缆等不同环境。

超长的轴距也让IONIQ 5以中型CUV的尺寸拥有越级座舱表现。