议员李良汪在书面质询中指出，香港「粤车南下」政策于去年底实施，原则上仅限往返粤港两地，但有本澳居民反映，部分挂有香港车牌的「粤车南下」车辆，曾进入由澳门当局管辖的港珠澳大桥边检大楼东公共停车场停泊，并成功购买「港珠澳大桥澳门口岸泊车转乘计划短期保险」。

有意见关注特区政府在跨境口岸管理及粤港澳三地协作机制方面是否存在漏洞。 （新华社资料图片）

虽然东停车场没有明文禁止「粤车南下」车辆停泊，但根据短期保险适用对象规定，该保险仅适用于条款指定範围内行驶的香港车辆，并不包括透过「粤车南下」政策而挂有香港车牌的广东省车辆。有关情况不禁引起居民质疑相关类别车辆的行驶範围是否合法、有否超出政策许可，同时令社会关注特区政府在跨境口岸管理及三地协作机制方面是否存在漏洞。

吁完善保险购买资格核实

李良汪强调，上述情况不仅涉及粤港澳三地政策的对接与执行落差，更暴露出港珠澳大桥在空间划分、车辆行驶路径管控及边检执法方面或存在灰色地带。要真正实现口岸「管得住」，特区政府须主动明晰有关车辆通行範围、加强资讯互通与执法协作，并完善保险购买资格的核实，以维护社会秩序。

针对有「粤车南下」车辆停泊于澳门当局管辖的东停车场，他质询有关情况是否符合粤港澳三地相关政策与协定之规定？同时，他指出，短期保险的适用对象限于在保险条款指定範围内行驶的香港车辆，不包括透过「粤车南下」政策而挂有香港车牌的广东省车辆，倘于澳门管理区域发生交通事故，或对保险效力造成影响。就香港「粤车南下」车辆成功购买澳门短期保险一事，质询当局是否掌握情况？

他认为，上述情况凸显港珠澳大桥的车辆行驶管控及边检执法可能存在灰色地带。质询特区政府将如何协调粤港两地政府，透过完善执法协作与实时车辆监控等机制，加强三地资讯互通与硬件配套，以明确行驶範围、堵塞管理漏洞，避免跨境政策被滥用？

议员李良汪促请完善大桥澳门区域管理，堵管理漏洞防政策滥用。（受访者图片）