近两年，政府以「规划利用＋临时使用」方式推动闲置土地转化为公共设施，短期内再推出三十幅临时用地，若顺利落实，将为全澳新增逾千个私家车泊位，同时增加休憩、体育及环保设施。这方向值得肯定，至少回应了社会多年对土地长期闲置的关切，也让公共资源更快回馈社区。

从居民角度看，旧区泊车长期紧张，花王堂、台山、黑沙环一带尤为明显，晚间「搵位难」已成日常。今次规划多幅土地作临时停车场，并将需求纳入选址考虑，属贴近实际需要的安排，有助纾缓短期压力，亦可改善周边营商与生活环境。不过，临时设施始终属过渡性措施，若欠缺与永久规划的衔接，容易出现完成后再度空置的问题，相关部门应及早部署长远用途。

部分临时用地亦规划为休憩空间，若能兼顾绿化、遮荫、无障碍与安全管理，对提升社区质素有直接帮助。但临时项目涉及多部门协作，从土地整理、设计到施工，任何环节延误都会影响落成时间。现时部分项目仍未有清晰时间表，政府有需要加强资讯公开，让居民掌握实际进度，减少落差。

此外，各区人口结构与使用需求不同，设施配置应更精準，避免一刀切安排，才能真正回应社区需要。临时用地亦可作为政策试点，透过实际使用数据与居民回馈，逐步优化长远城市规划。

善用闲置土地不是短期工程，而是考验政府执行力与协调能力的重要课题。若能持续推进、强化跨部门协作，让空间真正融入社区生活，相关政策才能转化为居民切实感受到的改善成果。

工联议员办事处主任 聚贤同心协会副理事长 高岸峰