议员林伦伟提出口头质询，关注今（2026）年2月即将生效的《民航活动法》，澳门将开放航空市场，他促请官员到立法会说明，如何吸引更多具实力的航空企业落地澳门，有何配套措施推动区域物流互联互通，进一步整合澳琴在报关、检验、数字监管及运输服务等制度衔接。

林伦伟表示，澳门机场2024年旅客量达764万人次，在2025年的前三个季度，达550万旅客人次，累计客运量仅恢复到2019年水平的76%。随着《民航活动法》将于2026年2月正式生效，澳门迎来「开放天空」的新阶段。该法的重要目标之一，是开放设立本地航空公司，为澳门建立更具自主性的民航体系。未来若能结合区域机场群协作与航权灵活运用，澳门有条件在「货运前置、客运转接、航权开放」的格局下，发展成为大湾区航空与物流互联互通的另一节点。

为此，他提出以下质询：一是澳门目前仅有一家以本地为基地的航空公司，整体市场体量亦偏小。请问当局，如何在新法框架下积极运用制度创新契机，吸引更多具实力的航空企业在澳门设立本地公司或分支机构?以及如何推动澳门航空市场迈向多元化与区域合作的新阶段。

二是横琴前置货站是琴澳融合的重要突破口。请问政府将如何进一步整合澳琴在报关、检验、数字监管及运输服务等制度衔接，推动「澳琴一体化航空物流走廊」？

三是请问当局会否制定诱因政策吸引外航，以增强澳门的中转枢纽优势？以及如何连结「澳门、东盟、中亚、东北亚」之间不同市场布局，让澳门成为湾区「空中走廊」的另一枢纽，拓展航空与物流双引擎的新格局。

有议员促请当局吸引更多具实力的航空企业落地澳门，并推动区域物流互联互通。（澳门国际机场FB图片）

议员林伦伟吁当局把握开放天空新机遇。