立法会昨日举行口头质询大会，有议员关注当局推动落实网约车和智慧交通等情况。运输工务司司长谭伟文回应称，推动落实网约车是政府与社会的最终目标，但因应澳门地小路窄，在推动网约车落实方面需审慎考虑，所以政府採取较为「稳阵」的模式，先落实网约的士，并视乎成果再推动网约车，希望争取今（2026）年修改《的士法》，让引入网约平台具有先决条件，避免「欲速则不达」。

当局倾向先落实网约的士，并视乎成果再推动网约车。（新闻局资料图片）

谭伟文表示，今年施政方针提出会优化的士服务供给，推进网约的士服务研究。特区政府正积极推进增设网约的士服务以及监管网约的士平台的研究工作，透过引入规範化管理，更有效地保障乘客及司机的权益，同时适应社会的发展和市场需求。亦已于去年12月开展了修改《的士法》的意见收集工作，听取的士业界、社会团体、弱势群体等超过五十个团体对网约的士平台的意见，为推动网约的士服务创造有利条件。

周家俊追问时指出，「如果的士不愿意入社区，加几多的士都冇用。」认为互联网平台已改变经济模式，建议立即对接网约平台，「早买早享受」。谭伟文表示，作为政府，要考虑的一定比居民多，故现正加快推进网约的士工作，但本澳地方小、道路狭窄，网约车值得审慎考虑，会一步一步推，终极目标是一致的，希望推动网约车的落实。但会选择一个较稳阵的模式两步走，先落实网约的士，稳定后再推网约车，否则欲速则不达。

巴士拟设「数人头」系统

巴士服务方面，谭伟文称，现时正开展巴士续约前期部署工作，未来巴士上将设置「数人头」系统，待全面落实后可在「澳门出行」应用程式中看到有关情况。他又提及，将重整巴士线路，并研究在节假日设置点对点巴士，当局会因应元旦日的交通经验做好有关规划，以缓解需求。

料轻轨东线有助改善本澳交通

另外，谭伟文又称，作为现代化城市需要发展轨道交通，并重申本澳要以轻轨为主轴发展，做好轨道和交通建设，其他问题自然可一步步梳理，他相信待轻轨东线通车后，澳门交通特别是关闸方向一定有很大改善。

对于多名议员就交通问题各自提出意见，谭伟文形容交通问题「一石激起千重浪」，大家都有各自见解，亦坦诚本澳交通不理想，正想方设法逐步改善。他重申一定要发展轻轨，以轻轨为主轴，做好轨道交通，其他问题自然可逐步梳理，「若头痛医头，脚痛医脚，效果事倍功半。」他又强调「我不画饼，轻轨东线通车后澳门的交通特别是关闸一带，一定有很大改善，绝对不是画饼。」

运输工务司司长谭伟文表示，今年施政方针提出会优化的士服务供给，推进网约的士服务研究。（资料图片）