澳门土地资源紧绌，寸土寸金，长期闲置或未能充分发挥效用的公共空间，一直备受社会关注。亚马喇前地部分地下空间及金莲花广场前行人隧道内的舖位，均因水浸问题影响而长期闲置，造成公共资源浪费。如何有效利用闲置公共空间，发挥其价值和效益，值得特区政府深思。

亚马喇前地位处澳门交通网络核心，汇聚多条主要干道与公共交通枢纽，承载着城市重要的流通功能。该区域分为地面及地下空间，当中地下空间整合了行车道、行人隧道、公共停车场及原规划的商业区。而商业区于2008年改建为电单车停车场，但随后又因规划与实际需求存在落差，导致该空间长期闲置。

必须指出，当局曾计划将部分巴士路线调整至该空间，以纾缓地面交通压力，但2021年一场暴雨导致地下停车场严重水浸，尤其地库2层有部分私家车受损，暴露了该处排水系统的缺点。特区政府亦因而决定重新评估水浸风险，计划最终搁置，该空间亦未有再利用。社会对如何重新利用该空间持续提出不同意见，惟至今未见具体使用及整治规划。笔者认为，要应对水浸问题，特区政府除评估风险外，更应主动寻求根本性解决方案，如升级排水系统，以突破现有困境，实现公共资源的有效运用。

另一方面，金莲花广场前行人隧道作为连接金莲花广场及蒙地卡罗前地的通道，日常有不少市民及游客通行，具备商业及文旅潜力。然而，隧道内多个舖位长期空置，未能发挥应有功能。有意见建议，可参考南湾‧雅文湖畔的文创空间活化经验，透过引入文创产业链，打造融合艺术展演、文创市集的複合式空间，既能活化闲置舖位，亦能为市民与游客提供独特的文化体验，实现社会效益与经济潜力的双重释放。

必须强调，在土地资源极其有限的澳门，空间闲置不仅是资源浪费，更是发展机会的流失。每一寸未被善用的空间，都在无形中制约着社会经济的多元发展与城市品质的提升。因此，特区政府亟需以更积极、更具前瞻性的态度，制定公共空间活化策略，将闲置资源转化为推动城市进步的资产，为澳门的可持续发展注入新动能。

立法会议员、社会服务者李良汪