作为戴姆勒股份公司（Daimler AG）的全资附属公司Mercedes-AMG（下称AMG），在赛道上累积了无数领先通过格仔旗的考验，并将这些技术与经验注入到每部AMG车型之中，由四汽缸小型车系，以至配备12汽缸引擎的S 65等多达50款车型。今年是AMG创办50周年，车迷不妨了解更多关于它的历史里程和宏图理念，继续沉醉于AMG的世界。

AMG全线车系皆应用到不少赛车技术，包括换档更快的特製波箱、AMG独有的车轴设计及避震装置、强力的煞车组件和出类拔萃的内外观设计元素。（相关机构图片）

AMG 历史里程

讲到AMG历史，须由创办人Hans-Werner Aufrecht及Erhard Melcher于1967年在一间古旧的工厂成立「为发展赛车引擎而设的工程、设计及测试中心」开始；直至1990年，AMG与平治（Mercedes-Benz）合作，三年后推出首部C 36AMG；2005年，AMG 已经成为Daimler AG的全资附属公司，并在2009年引入首款由AMG 独自研发的平治SLS AMG，为AMG在两年后涉猎赛车世界揭开序幕。跑车系列不断扩充，先是AMG GT在2014年诞生，翌年43车系加盟，直至最新亮相的AMG E 63。

2015年9月推出的G 500是首部搭载出自Affalterbach 的V8引擎的量产车款，而全新S系列亦会搭载V8引擎。

产自「Aufrecht and Melcher, Großaspach 」（即AMG）的AMG 300 SEL6.8 赛车于1971年比利时Circuit de Spa-Francorchamp的24小时赛事中夺得亚军。

一人一引擎

务求令车主体验到「Driving Performance」的品牌承诺，除了最佳的后轮驱动到最高智能全时四轮驱动，以及双离合传动系统到运动型九前速自动波箱等先进技术以外，关键在于引擎。L4引擎和V12引擎分别在Kölleda和Mannheim製造，AMG则负责研发平治八缸引擎及AMGV8引擎，而德国总部Affalterbach除了汇聚约1,500名管理、行政、销售、发展及设计团队之外，旁边的大楼正是AMG V8引擎的出生地，重点是每个引擎均由一位工匠亲自组装，并饰以印上亲笔签名的徽章。

AMG V8引擎在德国Affalterbach製造，每个引擎均由一位工匠以手工装嵌。

採用前中置引擎、Transaxle变速箱及智能铝合金轻量化构造的AMG GT车系是继SLS AMG后第二个自主开发的跑车系列。

AMG Future Performance

AMG为求策略性扩张车系，45车系、43车系及V8缸引擎的63车系悉数登场，在2016年更新增逾十款新型号，年度销量比2013年增长逾三倍，备受更多客户青睐。今年，首部配备了F1混合动力系统及被认可在道路行驶的型号Hypercar的诞生，其最大马力输出为1,000匹、配备电动前轴的四轮驱动系统，即将为「AMG FuturePerformance 」揭开序幕。因应扩展至逾50种车款的策略，AMG Performance Centre亦扩展至全球逾400间，为车迷提供品牌体验、最新车款、活动与AMG产品销售及技术服务顾问等专属服务。

即日起至6月2日，代表着平治车系中最高性能的Mercedes-AMG E 63 S已于香港中环Mercedes me店展出。