交通事务局昨日为友谊大桥交通监测系统工程开标，今次共收到七份标书，交通事务局交通设备处职务主管毛燕斌表示，由于现行系统已运作八年，已呈现老化，故需全面更新，并安装包括超速侦测、交通流量监控等系统，以阻吓超速驾驶。

友谊大桥监察镜头，未来将增至30个以上，以提高跨海大桥交通监控效能，提高行车安全。(资料图片)

毛燕斌称，现时友谊桥每月约发生400宗车辆超速个案，今次特别引入区间测速系统，将侦测车辆入桥至出桥通行时间，按行驶距离不变，可换算平均车速，以监测车辆有否超速，相信更有利超速驾驶执法;料安装新系统后，可令超速违例个案减少。

毛燕斌称，现时友谊桥每月约有400宗车辆超速个案，料安装新系统后，可减少违例个案。(刘凯辉摄)

今次收到七份标书，其中五份被接纳，一份不接纳，另一份获有条件接纳，提出金额由383万至1,250万澳门元不等，供应及安装期由180日至270日不等。

智能监控更新换代

当局指出，今次公开竞投，目的为全面更换友谊大桥桥面交通监测系统，包括超速侦测、视频监察、通信光缆及交通流量监控等系统，以配合本澳交通环境变化，推进智能交通监控设备更新换代。

友谊大桥监察镜头，未来将增至30个以上，以提高跨海大桥交通监控效能，同时亦在多点定点超速侦测基础上，试引入区间测速，进一步规範驾驶者驾驶行为，提高行车安全。

新引入的区间测速系统，早已在内地大行其道，是一项先进监控手段，利用一个计算平均车速简单原理，在同一路段上，设置两个相邻监控点，基于车辆通过前后两个监控点，计算出来的行车时间，计算车辆在该路段上的平均行驶速度，并依据该路段上限速标準，判定车辆有否超速。