由博企自行负责运行的「发财巴」可谓是本澳的一大特色，但一直有意见认为，众多的大型巴佔据大量路面空间，而且运载量较低，不利公交优先政策。交通谘询委员会政策规划及管理建设专责小组召集人高冠鹏，昨日出席工作会议后表示，交通事务局已经与各间博企讨论协商削减「发财巴」路线，不同公司有不同程度的削减，其中最高一间公司计划削减两成路线和班次。

高冠鹏续称，现时博企「发财巴」路线，已经由以往的70多条，减少到60多条，但当局认为「未足够」，所以未来会继续推动和检讨有关工作。高冠鹏又认为，当局有需要做好监管工作，确保博企切实改善「发财巴」运行。

此外，当局预计在下月将会有250个八年期的士牌照进行公开竞投。