阿斯顿·马丁（Aston Martin）拥有史上为数众多的经典车型，自David Brown将名字首两个字母用于DB2开始，DB4到DB5，乃至2003年款DB9和最新的占士邦座驾DB10，DB车系已成为奢华与性能的代名词；正式接替DB9的DB11则于去年日内瓦车展面世，而这部搭载V12双涡轮增压引擎的超跑近日终于抵澳，性能表现更将DB车系推向另一个巅峰！

DB11在外形、空间、性能和豪华配备等方面革新，成为DB系列量产车有史以来动力最强、性能最佳和加速最快的车型。 （相关机构图片）

全新DB11拥有超级跑车所必备的流线与轻量化车身，除了採用蚌壳式引擎盖来搭配流畅的车身线条，更首度应用A柱到C柱贯穿式光面金属车顶和悬浮式顶拱设计，令外形更具独特个性。此外，透过前轮翼子板两侧的鲨鱼鳃通风孔与前轮拱形成隐藏的空气通道，增加前轮下压力；后轮的气流通过C柱隐藏的进气口，经车身后部由尾箱盖上的排气孔排出，产生类似隐形尾翼的效果，增强了后轮下压力而无需加装后扰流板，这就是创新的阿斯顿·马丁风刃技术。

车厢内栊设计豪华别致，同时兼备科技感。

TFT全彩色液晶屏幕可显示多项车载功能。

採用新款LED头灯，并附带日间行车灯。

舒适与动感并存

DB11的底盘、悬挂、转向及电子等系统也都经过了重新设计及引入了新的技术。ZF八速自动波箱能快速回应V12双涡轮增压引擎的输出，亦能选择GT、运动和运动+三种驾驶模式，并在电动助力转向和扭矩向量分配系统助力下，透过制动力分配来增加车身的稳定性，结合全新自适应减震悬挂系统，能快速适应不同的路况，由此让DB11兼具舒适巡航和极限驾驶乐趣的双重风格，满足各种驾驶需求。

中控台设有八吋TFT中央屏幕可显示娱乐及行车资讯，集成了自动泊车协助和360度俯视影像等功能。

C柱底部的镂空气流导管将气流引入车体，再从尾箱盖上的排气槽中排出，巧妙地规避了尾部「上翘」的设计。