全球多国已列出全面禁售燃油汽车时间表，如英国及法国就宣布将于2040年起全面禁售汽油和柴油汽车，所有燃油汽车最迟于2050年被禁止在路上驾驶，而各大车厂在德国法兰克福车展上推出的一系列新能源车则成为车展焦点。

MERCEDES-BENZ&SMART

平治（Mercedes-Benz）计划于2022年仅销售电动（EV）或混能车型， 而在IAA上带来改款S系列的Coup和Cabriolet车型， 搭载Plug-in Hybrid系统的S 560e， 以及支援Plug-in充电的GLCF-Cell氢气动力车。Mercedes-AMG推出一部採用F1 赛车的油电混合动力限量跑车Project ONE，总马力超过1,000匹。全新子品牌「EQ」主攻EV，现场展示一部Concept EQA，而首部量产SUV将打头阵，预计在明年下半年发表，并于2019年上市。旗下Smart更计划于2020年完成电动化策略布局，现场则发布了搭载无人驾驶技术的Vision EQ fortwo电动概念车。

Vision EQ fortwo电动概念车（左）是一款纯电动的全自动驾驶汽车，而拥有千匹马力的Project ONE（右）全球限量275部，新车预计2019年交付。

Concept EQA前、后轴各配置一个电动马达，设有Sport及SportPlus驾驶模式，纯电续航距离达400km。

BMW&MINI

宝马（BMW）近年会以燃油动力车型、纯电动及插电式混合动力车型同步销售，计划于2025年推出25部电气化车型，当中会有12部为纯电动车型。在IAA上，宝马除了发布了搭载4.4LV8双涡轮增压引擎及首次採用可选择后驱的「MxDrive」四轮传动系统的M5及全新6系GT之外，亦带来全新中型SAV「X3」（2020年将会推出纯电动X3）、三排座大型SUV「Concept X7 iPerformance」及升呢版纯电动i3及i3 S，还有将于2018年量产的全新8系和Z4两款概念跑车。旗下MINI则发布一部搭载大量碳纤维複合材质打造的JohnCooper Works GP Concept，并宣布将于2019年推出一款三门电动车型。

现场发布的M5 First Edition配以大量轻质材料，搭载4.4L V8双涡轮增压引擎及首次採用可选择后驱的「MxDrive」四轮传动系统。

MINI Electric Concept以三门MINI为原型，将于2019年上市。

JAGUAR LAND ROVER

JAGUAR LAND ROVER的铝合金车身技术在业界遥遥领先，近年亦正在研发CARBIO（轻複合材质）轻量化项目。而今届IAA车展上，除了7月中旬在官网发布、定位在F Pace之下级别的E Pace，以及品牌首部纯电动I-PACE eTROPHY赛车之外，亦连同将于2018年量产的纯电动I Pace概念车现身车展，重点是厂家亦宣布JAGUAR LANDROVER从2020年开始就会有各自的电动车系，意味着LANDROVER的纯电动量产车型，最快要到2020年才上市。

T-Roc搭载三款TSI汽油引擎和三款TDI柴油引擎，可匹配六速手排或七速DSG自手排波箱，并提供前驱和4MOTION全时四驱型号。

I.D.CROZZ概念车的前后轮轴各装配一部电动马达，总输出可达306PS最大马力，并配备四驱系统，纯电续行里程可达500km。

VOLKSWAGEN

福士（VOLKSWAGEN）的电气化策略是要在2025年每年销售100万部电动车，并推出80部全新电动车型，而品牌在IAA上率先发布第二款电动车战略概念车型I.D.CROZZ，同场亦展示符合大众化口味的新一代Polo和Golf Sportsvan，以及发布了一款小型SUV「T-Roc」，并宣布接受预订。而年轻车迷更关注的新Polo採用全新MQB底盘，车厢更阔落及实用，新增更多电子化设备及辅助驾驶系统，还提供多种引擎动力选择。

全新Range Rover Velar亦在IAA上首次亮相。

JAGUAR I-PACE概念车前后轴上配备双电动马达，可输出400PS最大马力和700Nm最大扭矩，续航里程可达500km，将于2018年推出量产车型。