丰田（TOYOTA）旗下的Corolla自从1966年推出以来，至今全球已累计售出逾4,000多万部，历代Corolla因并无太多花巧功能，着重实用性，深受全球各地的实际型用家所选，堪称是丰田的长青车款。今年又迎来2018年款Corolla，继续保持着售价相宜的优势，为车市增添多一个务实之选。

小改款Corolla换上新款鬼面罩，着重以实用取胜，最大优点是易操控，返厂维修率极低，平日开销基本仅有常规保养成本。 （黄文锋摄）

新车外观无太大变化，但电镀面罩与具备光线高低调校功能的自动感应LED大灯以一体化设计，搭配下方横向间条，予人一种耳目一新之感。新车车长4,400mm、阔1,695mm和高1,460mm，与前款车型相若，但轴距达至2,600mm，配合后排平地台的设计，确保后排空间阔落，同时容纳三人亦不觉挤逼，可说是历代以来最舒适。后排座椅虽不能摺叠，但行李厢容量仍有470L，可放置中型旅行箱。

电镀面罩与具备光线高低调校功能的自动感应LED大灯以一体化设计，搭配下方横向间条，加入时尚元素。

全黑内栊 设备简约

新Corolla内栊以黑色为主，全车座椅选用压纹织物与丝绒双材质。中控台设计较简约，除匹配三幅式軚环，连LED显示屏的经典三圈针式仪錶板，三圈式空调旋钮，中控台冷气风口採用飞机喷射引擎设计，代理商则提供具备了蓝牙连结手机、USB、AUX、CD等功能的日本Pioneer音响主机，其他配备还包括中央扶手箱内设有一个220V电源、三点式后泊车感应和连转向灯电动摺叠后视镜。

内栊以黑色为主，中控台设计简约易用。

Pioneer音响主机具备多种功能，下方设有储物格及三圈式空调旋钮。

车内设有多处杯架及储物位，亦提供硬币存放暗格。

採用蛇形排档设计，亦提供S驾驶模式，加速更快。

后排空间阔落，配以平地台设计，足以容纳三人亦不觉挤逼。

转向灵活 动力充沛

新车搭载直列四缸VVT-iE引擎，发挥109匹马力，以及在4,400rpm时便可输出136Nm扭力，引擎优点在于油门反应够灵敏，匹配CVT无段变速自动波箱，起步爽快之余，加速相当顺滑，中段提速力度充沛，足以应付大斜路，同时又悭油；另一优点是軚盘转向极之轻盈、转向半径较小，配合较低底盘设置，低速操控不但灵活，高速驾驶时的动力依然充沛，而且车身亦能保持平稳，并无轻飘之感。

直列四缸VVT-iE引擎动力充沛，而且悭油。

较港版不同，引入澳门的2018Corolla採用15吋铁铃，亦可选配铝合金铃。

试驾后感

Corolla一向以实用取胜，最大优点是易操控，返厂维修率极低，平日开销基本仅有常规保养成本，而且新车引擎备有智能停车熄匙系统，厂方公布的平均耗油量为23.4km/L（JC08），耗油量较前款下调了17%之多，以现时尚算高油价的今日来计，低耗油车款的确有一定吸引力，而代理商日丰汽车为新车定下不过不失的售价，对比这一代Corolla的外形、设备及性能，应不难作出选择吧！