东京车展（TMS）刚于上周闭幕，作为主角的私家车及相关的未来科技似乎抢尽锋头，其实同场亦有展示一些商用车及电单车，当中更有不少实用车型及新概念设计，相当有睇头！

ISUZU ELF EV电动货车採用大容量电池组，可配合由品牌研製的快速充电装置进行充电。（ 相关机构图片）

主推环保动力@商用车

商用车以环保动力为主打，MITSUBISHI FUSO 及ISUZU 分别发布e CANTER 和ELF EV 电动货车；HINO 新推搭载Hybrid油电混合动力的300系列轻型货车；UD亦发表了一副合乎日本2016年废气法规、细小体积且轻巧的GH8引擎。VOLVO及SCANIA反而着重安全方面，VOLVO为FH系列新增更多主被动辅助驾驶系统，SCANIA 新推的G-cab 及S-cab（拖头）驾驶舱则以更多舒适配置，同时提升司机的视线及安全。

YAMAHA NIKEN以双前轮设计，每个前轮皆搭配两组正立前叉，造型够另类。

HONDA Riding Assist-e採用纯电动驱动，并搭载HONDA自动平衡技术。

KAWASAKI Z900 RS（左）及SUZUKI SV650X外形皆採用各自品牌经典车款造型，但搭载品牌最新技术及引擎。

复古时尚回潮@电单车

因应近年回潮的复古时尚风，KAWASAKI及SUZUKI分别推出了Z900 RS和SV650X，重现过往经典名车风格；HONDA的参展阵容鼎盛，除了採用纯电动的Honda Riding Assist-e自动平衡电单车，亦推出CBR 250 RR和Rebel 250两款客製化概念车款，而糅合复古元素的Neo SportsCafé Concept概念车同样备受瞩目，还带来PCX的电动和Hybrid两个版本；YAMAHA则与别不同，展车几乎以概念车为主，MOTOBOT Ver.2、MOTOROiD、MWC-4和NIKEN等车款都是Cyber味十足，还带来一部可装载越野电单车的Pickup概念车CROSS HUBConcept。

UD的GH8 引擎将于2016年下半年开始应用在旗下重型货车上。

SCANIA 的S-cab 系列获得「Truck ofthe Year 2017 」奖项，驾驶舱设有多个储物格及一张800mm 宽床位。