本地有很多车行销售未经由车厂授权经销商引入的车型，俗称「水货车」。不少车主都选择购买水货车，理由很简单，就是售价比「行货车」更便宜。部分水货车的配置比行货车更丰富，从表面对比，水货车似乎更「着数」，但其实价钱相对昂贵的行货车有着更多与驾驶安全息息相关的保障，正所谓「生命诚可贵」，不妨了解一下「水」与「行」的区别。

提供行货车的授权经销商会获得原厂召回资讯，并及时通知受影响车主返厂维修及更换零件，确保车主能安心驾驶。（黄文锋摄）

水货车其实就是经由非正式经销商渠道引入的汽车，虽然都是由原厂製造，但缺乏多种售前及售后的原厂保障，例如行货车在新车交付给车主前会必做的一个事项，即「PDI检测」。其实这个「PDI检测」是新车引入本地后须由本地经销商完成新车各项安全性检测，确保新车未受任何损坏及可安全驾驶，如未经水淹、事故等，更何况经过长途跋涉经水、陆路运输到本地，水货车又缺少这个检测环节，时运高当然不影响驾驶，万一遇上有部件损坏，便会得不偿失。

经销商会在新车交付前，对新车进行各项安全性检测，确保新车未受任何损坏及可安全驾驶。

行货车有售后保障

除了售前的新车检测之外，售后保障更加重要。授权经销商除了备有齐全的维修设备，维修技师亦会定期接受原厂维修培训，行货车就可享受专业售后服务及保修零件，包括「召回」等。深信大家亦曾了解过，「召回」是原厂保障车主权益的一种负责任行为，确保车主在保修期内享受原厂提供的零件更换及保修项目。假如购买了水货车，遗憾地说：不能免费享受「召回」，更因水货车非经由经销商引入，经销商缺乏水货车资料，不能及时通知受影响车辆返原厂进行零件更换及保修，必定影响日常驾驶安全。

以丰田为例，若遇到召回，经销商会透过多种渠道通知受影响车主，而因缺乏水货车的详尽车辆资料，水货车则未能及时返厂维修。

配置多非等同安全

安全性方面，部分车厂会针对当地法律，为行货车搭载一些适合当地法规的配置，例如丰田Alphard在日本销售的车型会搭载一些驾驶辅助系统，前提当然是希望提升驾驶安全，而引入本地的型号则剔除了这项功能，为何？皆因系统的镭射装置会监测路面变化，协助煞车，但澳门处处是狭窄道路，途人随时可能会横过马路，或有电单车骑士不时在路面上左穿右插等情况，配备这些辅助系统反而会时走时停，未必适合在本地使用，更甚的可能还会引致「追尾」；此外，重点是部分水货车上安装的镭射装置未必全都经由澳门政府认可，更有可能属违法範围。

授权经销商设有宽敞整洁的维修场地及齐全的维修设备。

授权经销商所採用的维修电脑会定期更新最新维修资讯，维修技师亦会定期接受原厂维修培训，能为行货车提供专业维修服务。